Собственно вопрос в названии темы,-моего друга достала топливная hpi(scania 5 серии),хочет поставить с 4 серии двигатель pde.у кого есть опыт такой установки?что там надо кроме двигателя?координатор(понимаю что надо сравнить какой стоит co-6,или co7 и скорость обмена)? immo- ясное дело,блок ems меняется ?Или перепрошивка и sops переписать?И какие подводные камни?Сам не разу не делал,но попробовать интересно...(не из за денег)...Если что можно в личке...спрашивает совета,а я и не знаю что ему подсказать, он отдавал делать форсунки,сделали,расход 42\100км,и не едет,топливщик отбрыкивается,грешит на все, кроме форсунок,до ремонта форсунок летала,и расход был 42- 44,(реф таскает без перегруза),новые форсы назвал мне стоимость,я чуть не о-ел...-реально задумаешься о перекидке мотора... я тест компрессии ему делал-результаты идеальные,по коррекции не все гладко,но видал гораздо хуже.работает как часы,двигатель разбирали-придраться не к чему.актуаторы меняли,турбина давит,насос топливный тоже норма.(сейчас договорился со своим топливщиком,готов попробовать,надо ему кучу переходников изготовить к ком боксу если и так не выйдет то х\з)в общем как то так...

И сколько ваш компьютер ему компрессии намерил?

C двигателем от 4-ки упыхаетесь, ищите двигатель с обвязкой PDE с пятой серии.

Что-то мне как-то плохо в голове воспринимается пара ms6.2 и соо6. Не говоря уж о соо7.

Понял спасибо.

- я в каталог еще не лазил,пока только возможность интересна.чтоб было над чем думать...но тоже спасибо.

Забей, без шансов...

Русским людям не страшны трудности.

чёт я недовно такую тему уже читал в какойто ветке это уже было надо посмотреть по веткам . но может это и на другом форуме было.

-
Я бы добавил -что мы их любим...

Тогда меняйте вместе с кабиной, дешевле наверное выйдет и на экране ошибок не будет, потому что в старой кабине нет экрана
А лучше поставьте какой-нибудь ЯМЗ что на тросиках. но про электронные тормоза, подвеску и подготовку воздуха можно забыть и снять нахер, поставить краны от камаза и лягушки от маза...
ищите мотор от пятой серии c EDC S6 и выше, если не можете найти человека способного починить HPI

спасибо.я уже суть уловил...пока ищем решение...

навскидку тысяч 250 замена такая с переделкой из двух в один и доп запчастями.

250?
Это что в эту сумму включено?

снятие, перекомплектовка, зч, установка, перепрошивка

ну вот если нельзя,а очень хочется,то можно.

херня, получится франкинштейн с кучей "ненужных" неработающих функций. Хотя такого говна сейчас много ездеет, тут в любом случае решение принимает владелец. но эти 250 лучше добавить к стоимости мотора от четверки и купить DC13 который встанет без переделок, в том числе, патрубков, муфт, диффузоров и пр...