www.truck-diagnost.com

Казах?

acckiy писал(а):Казах?

Нет,на удивление все русаки и я в том числе

Вот посмотреть бы осциллку коленвал+форсунка и я бы знал,что сказать человеку,колен+распр в норме,ну чуток от идеала отьехал.

Давление топлива четко 3 бара,впрыск поздний

Номер блока 3963465 тип форсунок 2.Про форсунки выяснилось,что поставили новые потроха-форсы ремонтные.

Тип2 это Bosch.

acckiy писал(а):Тип2 это Bosch.

Спасибо

Сегодня специально заехал посмотреть тип форсунок-на месте цифры в бумажке дырка и вообще ничего нет,а ниже Mark 2-вот и решили.Будут чинить железо.

Еще вопрос по такой машине-у них датчик педали акселератора каким нибудь образом калибруется? Дело в том,что перебрали штук 8 разных датчиков и несколько новых и ни один не проходит. Мерял сопротивления относительно того,что рабочий-у всех разброс самое мало 200ом. Vcads -старая электроника до1998 такой услуги не предлагает.

Не по сопротивлению смотреть надо, а по напряжению на выходе. Плюс ко всему, потенциометр проверять надо установленным на педаль - дабы упоры были для крайних положений. Иначе, если напряжение ниже или выше допуска - фиксируется ошибка и далее не работает.

Болтовиков писал(а):Не по сопротивлению смотреть надо, а по напряжению на выходе. Плюс ко всему, потенциометр проверять надо установленным на педаль - дабы упоры были для крайних положений. Иначе, если напряжение ниже или выше допуска - фиксируется ошибка и далее не работает.

Понятно,спасибо!