www.truck-diagnost.com

Andjei_44 писал(а):с проводкой ничего не делали?Как у него возникла эта проблема вообще,с чего началось?

Проводку по двигателю вытащил полностью перебрал все целое. Водитель говорит постепенно началось.

Придется снять переднюю крышку (шпонки коленвал/распредвал и состояние промшестерни). При изношенных зубьях тоже такая картина.

Мне кажется, что топикстартер не видит очевидного на осциллограмме.
Почему в месте главной метки на маховика не гистерезис?
Почему метка распредвала стоит левее?

igor_oksana писал(а):Придется снять переднюю крышку (шпонки коленвал/распредвал и состояние промшестерни). При изношенных зубьях тоже такая картина.

ну эта точно механическая проблема?

Судя по осциллограмме, то да. Я бы еще раз проверил маховик.

den_2001 писал(а):Мне кажется, что топикстартер не видит очевидного на осциллограмме.
Почему в месте главной метки на маховика не гистерезис?
Почему метка распредвала стоит левее?

что это может быть я себе уже голову сломал((((

igor_oksana писал(а):Судя по осциллограмме, то да. Я бы еще раз проверил маховик.

мы подкидывали другой маховик с рабочей машины

lepppa писал(а): мы подкидывали другой маховик с рабочей машины

А смысл лишних телодвижений.
Может кто-то не договаривает, например, что не очень давно разбирали ДВС?

den_2001 писал(а):

lepppa писал(а): мы подкидывали другой маховик с рабочей машины

А смысл лишних телодвижений.
Может кто-то не договаривает, например, что не очень давно разбирали ДВС?

вродеде бы нет я с хозяином машины общался он говорит что постепенно все началось расход увеличивался а тяга снижалась ошибок больше не каких нет только разсинхронизация еще обратный клапан не работает ну это тут не причем

ну водитель то явление такое что веры там нет))))чегото может и не говорит...например куда до этого заезжал,что делали...

А может по факту разсинхронизация уже давно? А сейчас просто не едет из-за клапана. Тогда все сходиться по поводу плавной потери тяги и возрастания расхода.

Нашел образцовую осциллограмму: