www.truck-diagnost.com

всём добрый машина Volvo 1998 года мотор D12 плохой пуск секунды с восмой с девятой . холодная или горячая не важно .машина после ремонта движки прошла 27000 ( до ремонта заводилась нормально ) TEXA ошибок кроме давления и температуры масла не выявила (датчик стоит механика) .балансировкой выявил 4 и 5 форсунки при разборке выяснили что четвёртая развалилась пятая была на подходе .после замены форсунок проблема осталась .вопрос может ли быть плохой старт при давлении около двух (на стартере) или все таки что то не докрутили мотористы так как до ремонта она же заводилась . со слов водителя клапана регулировали без щупа на слух

Ну а нафиг комп тут? Раз начали на слух ремонтировать - продолжайте. Определяйте давление топлива по шуму мотора, компрессию измеряйте по густоте дыма, а баланс форсунок - мануально, возложением рук на ГБЦ.

а кто видел как оно заводилось???? мотористы пусть проверяют. если кто-то видел )))))

да да но меня вызвали сделать диагностику даже поднял кабину замерил давление и сказал тоже так как мне вы ответили . хотя как я понял им диагноз после ремонта тоже делали на предмет этой проблемы и вердикт был таков не видно оборотов маховика вам надо к электрику. а вообще реально давление какое при старте и при работе

я сам не видел со слов водителя

александр 72 писал(а):да да но меня вызвали сделать диагностику даже поднял кабину замерил давление и сказал тоже так как мне вы ответили . хотя как я понял им диагноз после ремонта тоже делали на предмет этой проблемы и вердикт был таков не видно оборотов маховика вам надо к электрику. а вообще реально давление какое при старте и при работе

2.5 и выше но хоть оборотв видет?

а если топливо мерит

повторю 2.5

машина в рейс ушла в в четверг придёт проверу ещё раз .обороты видит

trufanov писал(а):Ну а нафиг комп тут? Раз начали на слух ремонтировать - продолжайте. Определяйте давление топлива по шуму мотора, компрессию измеряйте по густоте дыма, а баланс форсунок - мануально, возложением рук на ГБЦ.

Молодца.Один вопросик-когда авто всё-таки заводится,все цилиндры сразу схватывают?Похоже на датчк колена или распреда...но ошибка должна быть.И регулятор давления на ГБЦ проверьте.При запуске пробуйте подкачивать ручной помпой..

приветствую вольвоводы подскажите пожалуйста такая проблема.вольво фш12 99г двигатель д12с при езде не набирает обороты больше 1500 а на месте нормально газуешь.

кэш писал(а):приветствую вольвоводы подскажите пожалуйста такая проблема.вольво фш12 99г двигатель д12с при езде не набирает обороты больше 1500 а на месте нормально газуешь.

на диагнустику. причин может быть 1000000000000000000000

в бан ему надо, а не на диагностику

ошибки есть.но при этих ошибках у меня все работало.проводку всю проверил.спидометар перестал показывать.и без него тоже все работало.не пойму.иногда на понижених нормально бывает.попробовал поменять приборку.щас новая стоит толку ноль.раз была такая фигня дело было в приборке.а теперь незнаю.вроде все уже перелапатил.че с ней делать

кэш писал(а):ошибки есть.но при этих ошибках у меня все работало.проводку всю проверил.спидометар перестал показывать.и без него тоже все работало.не пойму.иногда на понижених нормально бывает.попробовал поменять приборку.щас новая стоит толку ноль.раз была такая фигня дело было в приборке.а теперь незнаю.вроде все уже перелапатил.че с ней делать

сам ты по ходу только дров наломаешь