Не заводится Mercedes Actros 2448 1999г.

[Gans]

Здравствуйте. История такова. Какое-то время Mercedes Actros 2448 не могли завезти без предварительной прокачки ручным насосом. В гору она подтраивала. Затем на ходу заглохла. Завезти ее не могли никак, кроме буксира. Приехала своим ходом. Заглушили, с трудом с эфиром завели, замерили давление топлива в низком контуре на хх=1 бар. Ясно, что мало. Ошибок было много, из них активная- нет сигнала с ДПРВ. Он реально был в обрыве. Заменил датчик, ошибка по нему не появляется, но запуска нет ни при каких обстоятельствах. Ни доп. прокачка, ни эфир не помогают. После неудачного запуска в МР 19964: На кл 50 отс. код трансп. , а в ФР 10203: КАН с МР обрыв. В ФР в статусе опознания кода трансп. иногда может быть НЕТ. ??? Проводка КАН МР-ФР в порядке, сопротивление между L и H =43 кОм. Провод 50 кл от Иммо к ФР и МР -в порядке, импульсы амплитудой 12 В присутствуют. Ключи использовал 2 шт. Сегодня непонятно как завел с эфиром, поработав 10 мин сама заглохла. Ошибок нет. Затем после заводки не глохла, но после принудит. глушения уже не завел. Натолкните, люди добрые, а то Новый год в Актросе неохота встречать!

[Паха]

Посмотрите провода от стартера до моторника.

[Gans]

Стартер безотказно крутит при каждом повороте ключа на Пуск.

[Alex 428]

Быстрый старт пробовали? Заглушите обратку, и пробуйте заводить. При етом мониторя давление в низком контуре. Может тннд здох? Что судя по описанным симптомам, первое что приходит на ум.

[Gans]

Пробовали таким способом: один человек качает ручной до 2-3 Бар, другой помогает эфиром, третий крутит стартером, держа педаль газа нажатой. Давление тогда около 3,5-4 Бар, система прокачана (воздуха нет). На эфире работает, без-нет.

[borisich-a]

Посмотрите провода от стартера до моторника.

+ 1 ,на моторник должны обязательно быть 2шт. кл30 ,2шт. кл31.

[Alex 428]

Подцепите любую механическую форсунку, предварительно отрегулировав ее на 250 бар. Продавит?

[Gans]

Похоже, что нет сигналов управления на секции, не увидел их на осциллографе. Правда, там под "пауком" доступ неважный. Завтра повторю замеры.

[Alex 428]

Желательно старухой действительные значения ФР и МР по мониторить во время запуска.

[Gans]

На что обратить внимание? Во вкладке Запуск в МR некоторые показания зависают в момент пуска, есть некоторая нестабильность показаний статусов "Задействование стартера" и "Блокировка запуска". А в ФР во вкладке "Иммобилайзер" код трансп. может быть опознан, но в последнее время нет!

[Alex 428]

Отключи полностью фр. Он должен завезтись и держать 1300 оборотов. Откинешь подозрения по иммо.старуха должна показать значения не зависнув. В крайнем случае запоздание секунды на две. Может аккумы дохлые? Или по одному значению смотри. Должно быстрее быть)

[Gans]

Откинешь подозрения по иммо.

Основной код иммо как раз не в ФР, но статус опознания здесь. Как грамотно отсоединить ФР? По питанию, я так понимаю.

[Alex 428]

Ты же ФР написал значение по иммо. А так да в МР.Выключи зажигание и выдерни все фишки

[Gans]

Понял, спасибо большое. Случайно не в курсе: на 50-й клемме при вкл. зажигания какой амплитудой должен быть код со считывающего устройства иммо?

[Alex 428]

Этого не знаю. Обычно если иммо ипет, то значение клеммы не меняется. И пишет на дисплее Code. И еще) поймайте нормальные значения ключом и пробуйте заводить кнопкой.