www.truck-diagnost.com

Верно, этого нет. Завтра отпишусь. Еще раз спасибо!

fR не нужно отсоединять 3аведенное авто бе3 него глохнуть не будет , а вот с питанием на MR у актросов такого года проблема, 30 клемма + 15 тоже проверить нужно , и еще ра3ъем на самом блоке MR проверить , ломают его часто...

Ключевая фраза темы:

borisich-a писал(а):на моторник должны обязательно быть 2шт. кл30 ,2шт. кл31.

Был коварно перетерт и лежал на металлической трубке под стартером провод, идущий на 11-й пин МР. Спасибо огромное, Новый год спасен !

11-й масса их 2 бе3 одной работать авто будет , весь жгут от стартера до MR вскрывать и смотреть надо .. выводы преждевременные ...

sergeyzzr писал(а):бе3 одной работать авто будет

Сергей, в моем случае, что и завело в заблуждение, блок-на связь выходит, статусы отображает, даже иногда заводится и тогда работает, диагностика указывает на периферию и связи. А дело в массе! И, вроде бы, эти массы в блоке раздельны!! Проблема окончательно ушла: заводится даже без прокачки, работает адекватно, ошибок теперь нет!

Был коварно перетерт и лежал на металлической трубке под стартером провод, идущий на 11-й пин МР. Спасибо огромное, Новый год спасен ![/quote],

Вот вот, в ту суботу подключал новое втягующее - вчера приехал сгорело... Буду вскрывать жгут от стартера до Мр , ведь ключик 3074 так себя не ведёт?

Может и втягивающее дерьмовое попалось. Весной с помощью Кости Kolduna оживлял один бус. Блок упорно не включал стартер и писал ошибку по 50 клемме. Стартер был новый, на прямую от АКБ на втягивающее - запуск был. Контролька на выходе 50 с блока нормально горела. Проблема оказалась в стартере, который был от митцубиши, а именно в маленькой релюшке. Установка реле от старого стартера и пуск пошел.
.

Выход на втягивающее-это пин 12. При отсоединенном малом разъеме и подачей на этот пин + стартер должен крутить.

Gans писал(а):Выход на втягивающее-это пин 12. При отсоединенном малом разъеме и подачей на этот пин + стартер должен крутить.

Если сопротивление промежуточного реле не такое как нужно,то код проходить не будет,хотя стартер может и вращаться!

В общем как всегда перетерты провода и красный с 50 сношались переодически

помогите советом пж. мерс 814 с насос форсунк. --провел ремонт стартера,+чистку отстойника подкачки,авто завел после 10мин.работи заглушил,через 30 мин не завел, сутки сек__с нечего не дали. вопрос клемы на стартере могут ли быть причиной,
еще кнопка пуск на двигателе не работала отошол разем на тн сломан замок, поправил кнопка работает, соляра закачена, пуска нет (раньше при утечке соляри прокачка занемала мин 30)