www.truck-diagnost.com

Имеется автомобиль VOLVO FH-12 D12C с бошевской топливной. Насос форсунки, даже бош сервис ремонтировать не берется, правда и новые стоят недорого. Все говорят, что лукас и работают дольше и лучше и чинятся веселей. Имеет ли смысл перевести авто на лукас и чем в материальном плане это грозит? Стою перед выбором заказать 6 новых бошевски н/ф или попытаться перейти на лукас.

Моторный блок перешить нужно будет.

Alexx60rus писал(а):Моторный блок перешить нужно будет.

Перешить свой или надо ставить другой? И сколько это примерно может стоить?

Если ставить другой, то нужно решать вопрос с иммобилайзером и шасси номером... Если перешивать свой, то нужно прошивку. В любом случае обывателю недоступно ни то ни другое. Нужен специалист и оборудование. Цена сильно зависит от региона.

Alexx60rus писал(а):Если ставить другой, то нужно решать вопрос с иммобилайзером и шасси номером... Если перешивать свой, то нужно прошивку. В любом случае обывателю недоступно ни то ни другое. Нужен специалист и оборудование. Цена сильно зависит от региона.

Alexx скажите, исходя из личного опыта, эта затея имеет смысл или только потеря времени и сил?

Форсунки дохнут и те и те, проблема в солярке, а не в производителе. Бошевские форсунки обычно шли на маломощных моторах, до 380 л.с. по-моему. Если поставить лукас, то придется перешивать под 420 минимум. Тут есть проблема- на мощных двигателях идут составные поршни со стальным днищем, а на слабых алюминиевые. Вопрос целесообразности - если лукас будет стоит в два раза дешевле, то может и есть смысл морочиться.

Двигатель 420 кобыл, поршня составные, бош наоборот в два раза дешевле. Если они ходят одинаково то смысла наверно нет?

Я бы не стал морочиться честное слово. На нормальной солярке они до скончания машины отходят как нехер делать, а дальше своим ходом на помойку доедет.

Подниму тему, форсунки Bosch меня задолбали, солярка чернеет меняю третий комплект. отсюда вопрос у ково нибудь есть прошивка D12C под лукас 460 сил и возможность перепрошить наш Эбу.

Лучшее это то, что рекомендует завод изготовитель, всё остальное может привести к проблемам. Печально, но проблемы появятся. Это о том, что скупой платит дважды.