Клапан отсечки топлива HPI

[Андрей Владимирович А]

Всем доброго времени суток. На отсечном клапане постоянно напр.(около 12вольт) ,даже при выкл.зажигании,и даже при откл.массе. Отсюда постоянно горячий клапан,а еще очень долго заводиться. Пробовали менять потраха клапана-ничего не изменилось. Вопрос: почему блок постоянно держит клапан под напряжением? (мож у кого было).

[Alexx60rus]

Не должен он держать ни чего постоянно. Я больше скажу, если блок не может заглушить двигатель этим клапаном, то будет соответствующая ошибка висеть и ограничиваться мощность.

[Андрей Владимирович А]

..да..аа ,знаю что не должен, но факт на лицо!

[Alexx60rus]

Значит надо машину в ремонт гнать

[Alexx60rus]

даже при выкл.зажигании,и даже при откл.массе.

клапан от Святого духа запитан видать

[Андрей Владимирович А]

....да, ну на

[syava]

От тахографа

[Паха]

Значит блок постоянно запитан,а аккумуляторы не садятся???

[cotm]

Самый прикол происходит с этим мотором, когда в совокупности с неработающим клапаном отсечки западает и начинает лить один из клапанов цикловой подачи... начинается мультфильм "От винта" (мотор идет в разнос на трех цилиндрах). Так, что подождите пока чинить, мотор редкое Г... лучше после разноса поменять на ПДЕ, только для ютьюба не забудьте видео сделать

[marov.a]

Может диагностику сделать знающему диагносту?По поводу от винта-смешно,но факт,он на это способен...

[cotm]

Да кстати, вот видео, что-бы было понятнее, что такое "разнос"
Неотрые производители в такой ситуации предлагают использовать углекислотный огнетушитель сняв воздушный фильтр. Никто еще не пробовал?
С фуфайкой не прокатывает, проверено нашими мотористами!

[den_2001]

Про мячик забыли)))))

[trufanov]

C углекислотником даже фильтр дергать не надо. Прям в воздухан зарядил ему порцию, через буквально 20 сек затыкается.
Проверено на Интере-людоеде )

[autoel]

Фуфайка прокатывает, однозначно. Сами таким способом гасили только что перебранный мотор Икаруса. Ваты было вокруг, я вам скажу :O:O:O . Правда мотор обратно в цех затащили и перелопатили.

[Андрей Владимирович А]

...Sorry! конечно же при выкл.массе питания на клапане-отсутствует! ,а вот при выключ.зажигании точно присутствует!(сам лично замерял-12.3v).,а так быть не должно!(факт). Что это: неправильная логика работы EMS ???

..p.s ,расскажу предъисторию :год назад с EMS пропал выход+ на возбуждение генератора(не давал зарядку генератор) ,кинули + проблема ушла. Может быть проблема с клапаном связана с генератором (ЕMS видит все время возбуждение генератора и поэтому держит клапан под напругой??