www.truck-diagnost.com

приветствую всех!хотелось бы спросить знающих людей следующее!ивеко стралис евро5 по прямой идёт хорошо но стоит начать подниматся в подьём как сразу пропадает тяга при чём так сильно что простой камаз на подьёме обгоняет!после поездки смотрел тексой были ошибки в памяти,ограничение мощности и давление наддува ниже стандартного.вопрос может ли ошибка ограничение мощности двигателя быть вызвана плохой работой насос-форсунок?мочевина отключена стоит эмулятор,форсунки в тесте балансировки цилиндров в параметры ни входят,6 цилиндр в + 2,3 иногда 1 в - выходят за допустимые параметры,насос низкого давления стоит новый, ошибка давление наддува ниже стандартного она в принципе может быть вызвана плохой работой форсунок интересует ошибка по мощности!

димсон писал(а): ошибка давление наддува ниже стандартного она в принципе может быть вызвана...

Проверь активацию привода геометрии. И если она не работает поищи откуда питается пневмоклапан...

тест турбина проходит всё в параметрах

В техе есть тест турбины. Сделай и пришли скан.

я делал тест турбины текса пишет тест пройден с положительным результатом,дело в том что ошибка появляется только при езде под нагрузкой так же как и ошибка по ограничению мощности

Меряйте низкое давление на ходу при нагрузке,когда тяга пропадает.

Чтобы машина гор не боялась,для начала топливные фильтра поменяйте.Поверь,самое грамотное начало.И НЕ СЛУШАЙ,ЧТО ТОЛЬКО-ТОЛЬКО ПОМЕНЯНЫ. Не поможет-смело дальше.Но,запросто и наддув появится ,и ограничение мощности исчезнет.Именно на Страусе недавно вокруг да около ходили.Просто для многих замена фильтров полгода назад-это "только что"....

фильтра новые как и насос низкого давления сам присутствовал при замене смущает балансировка цилиндров она ни входит в параметры

Замена насоса,не значит,что на нагрузке давление не падает!!! До насоса есть трубки фильтра заборники...

хорошо проверим заборник и трубки

Я советовал повесить манометр и при нагрузке проверить не падает ли давление,если падает,тогда проверять трубки и заборники...

НЕПРАВИЛЬНО

димсон писал(а):хорошо проверим заборник и трубки

ПРАВИЛЬНО ТАК:

syava писал(а):Меряйте низкое давление на ходу при нагрузке,когда тяга пропадает.

syava писал(а):Я советовал повесить манометр и при нагрузке проверить не падает ли давление,если падает,тогда проверять трубки и заборники...

ага был такой случай бак не полный и всё. сразу всё говно в заборник плывёт)))))))

На приборке EDC Fault 2F?

На евро5?Помоему вместо 2F будет ЕСМ99,или я не прав?