Страница 7 из 8

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:40 am
Pril
Убрал! :mrgreen: :oops:

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 1:59 am
Balamut
.......вы это - того.... может убрать те все "секреты" от перевозов подальше-то!!!??? :!: :evil:

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:52 am
k0ldun
Pril писал(а):Убрал!
экие вы хохлы жадные , поманил и убрал...
вот молдаване те - дааа ... дают и не жалко !!!!
Ну а по сути то, на эту тему столько небылиц придумано, столько сказок от имени Рено расказано , в огромном количестве их разносят по интернету прислонившиеся к приблеме , на манер товарисча выше, считающие что они тигра за хвост уже держат, что до сути проблемы сможет добраться только настырный... ИМХО.

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 3:34 am
Pril
k0ldun писал(а):
Pril писал(а):Убрал!
экие вы хохлы жадные , поманил и убрал...
вот молдаване те - дааа ... дают и не жалко !!!!
Ну а по сути то, на эту тему столько небылиц придумано, столько сказок от имени Рено расказано , в огромном количестве их разносят по интернету прислонившиеся к приблеме , на манер товарисча выше, считающие что они тигра за хвост уже держат, что до сути проблемы сможет добраться только настырный... ИМХО.
Меня попросили, я и убрал. Мы не хохлы а УКРАИНЦЫ- и этим горжусь! На счет жадности, Вы не можете судить о человеке, не зная его! За хвост тигра не держим, но огромную работу проделали, что бы разобраться в причинах такого поведения Магнумов, и нашли пути решения этих проблем!

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 3:45 am
k0ldun
Товарисч " Pril" , большая часть поста относилась еще выше вас постующему,
вы как то основной удар на свой живот решили принять ? зря....
Вот как раз ваши наработки мне кажуться очень интересными , вы же сами мне их показывали в мыле... или призабыли ? хотя и с вами я немного не согласен , имел возможность проверить на нескольких папелацах - не ваш вариант оказались... Спорить с вами пока не могу , нет ни подтверждения ни опровержения , потроганного своими руками ...
Да и не очень хочеться спорить без пользы , лучше дружить и мнениями\впечатлениями обмениваться, вы согласны ?

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 4:15 am
Pril
k0ldun писал(а):Товарисч " Pril" , большая часть поста относилась еще выше вас постующему,
вы как то основной удар на свой живот решили принять ? зря....
Вот как раз ваши наработки мне кажуться очень интересными , вы же сами мне их показывали в мыле... или призабыли ? хотя и с вами я немного не согласен , имел возможность проверить на нескольких папелацах - не ваш вариант оказались... Спорить с вами пока не могу , нет ни подтверждения ни опровержения , потроганного своими руками ...
Да и не очень хочеться спорить без пользы , лучше дружить и мнениями\впечатлениями обмениваться, вы согласны ?
В мыле, я показывал только наработки относительно маховика! Приезжайте, на стенде все покажу и тогда Вы во все поверите и в маховик тоже! К стати, Ваши земляки с Воронежа, должны приехать после 10 января, можете к ним присоединиться, что бы не было скучно в дороге!

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:02 pm
Balamut
Pril - можно и мне маховика "намылить" че да как :)
Костя, ну не надо так про Украинцев то...... :roll: ......мы ДоБрЫя :mrgreen:

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:12 pm
maxxxx333
так писал он про маховик уже не только в личку
на dieselirk поищи все в свободном доступе было

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 2:55 pm
Pril
Balamut писал(а):Pril - можно и мне маховика "намылить" че да как :)
Можно, но после праздников! Осциллограммы на рабочем компьютере, и в свободном доступе их я не выкладывал!

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вт янв 07, 2014 3:10 pm
maxxxx333
осциллки не выкладывали
но кто то уже подробно описывал как бодался с Магнумом, и закончилось все толи заменой маховика толи венца не упомню уже

мне маховик менять поздно
пару месяцев назад уже заменил сцепуху в сборе... знал бы, и маховик поменял бы

а так - ездит прекрасно, тянет отлично... бог с ним
не буду мешать ему работать этому интересному Лего автомобилю

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Сб янв 11, 2014 4:59 pm
Andjei_44
maxxxx333 писал(а):так писал он про маховик уже не только в личку
на dieselirk поищи все в свободном доступе было
то как писалось на dieselirk на тему маховика-не совсем есть точно...направление то,но делается попроще все...(я этим от собственой инициативы занимаюсь потихоньку-есть на чем сравнивать!)

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вс янв 12, 2014 12:25 am
igor_oksana
Andjei_44 писал(а):то как писалось на dieselirk на тему маховика-не совсем есть точно...направление то,но делается попроще все...(я этим от собственой инициативы занимаюсь потихоньку-есть на чем сравнивать!)
"Регулятор угла опережения на микроконтроллере"...

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вс янв 12, 2014 11:29 am
Andjei_44
igor_oksana писал(а):"Регулятор угла опережения на микроконтроллере"...
-?

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Вс янв 12, 2014 7:26 pm
maxxxx333
Andjei_44 писал(а):
maxxxx333 писал(а):так писал он про маховик уже не только в личку
на dieselirk поищи все в свободном доступе было
то как писалось на dieselirk на тему маховика-не совсем есть точно...направление то,но делается попроще все...(я этим от собственой инициативы занимаюсь потихоньку-есть на чем сравнивать!)
Помнится я не мог ездить на бумере е38 750
меняли датчик колена и после этого то ехала... То нет...
Залезли в wds, позыркали... А шайбу то забыли поставить... В итоге зазор между маховиком и затчиком был нарушен.... Э того было достаточно чтоб она не ехала


По поводу магнума, то там скорее всего датчик стоит на области работы стартера. Если это так, то и не удивительно что у магнума со временем тормозит этот датчик, ведь стартер грызет венец маховика

Первый вопрос, который задал мне мой отец, когда я заменил сцепление, был прост до безобразия - ВЕНЕЦ ПЕРЕВЕРНУЛ???
И я только шлепнул себя ладонью полбу, т.к. маховик отшливовал, а венец перевернуть... забыл... спешили

Re: Renault Magnum 440 Etech.... мерзкие 1250-1350 об/мин

Добавлено: Пн янв 13, 2014 2:02 pm
maxxxx333
это специалисту PRIL-у :mrgreen:
он во все горло обучает всех диагностике топливной Магнума, и авторитетно заявляет - плунжер секции, вечны, и ремонт секции в его калхозе - это реально :mrgreen:
честно говоря, мне не очень приятно, что такие вот люди, не обученные даже грамоте, не то что ремонту секций, пишут всякую хрень на профессиональных форумах, народ это читает, и ведется
да что там грамоте, человек даже не знает какое реальное давление топлива в низком контуре ETECH E3... он пилять диагностике научит

за качество фото прошу прощения
телефон как обычно это бывает при ремонте, был весь в масле

Всех с Новым по Старому )))
берегите здоровье, близких.... и филки, ведь именно из-за них мы бывает мало времени уделяем семье и здоровью



Изображение

Изображение

Изображение

Изображение