Маз 544019.Горный тормоз.

[Стакан]

Всем привет..
Такая дилема...
По схеме кнопка в полу управляет реле, реле уже на кнопку выбора положения горного тормоза..
по факту реле К603 нет.. кнопка в полу на прямую управляет массой. провода прозвонил, кнопки проверил... не работает тормоз, проверяли на ходу..
может он вообще и не должен на этом авто работать?
не по теме, первый раз видел маз с латунными фитингами...

[Стакан]

Никакого реле нет.

как нет? на схеме?
она там есть, к603
а по факту провод 43500 в разъеме переходит в 43309
а ты про какую кнопку?

[Alex 428]

Саня, а сигнал до блока доходит? Датчик на педали сцепления адекватно себя ведет?

[Стакан]

По факту этого реле нет, сигнал до блока доходит,но все равно не работает...

[den_2001]

По факту откройте правильную схему.
На разных Евро она разная. У Евро4 есть реле, у Евро5 нет. И немного про ADM и MR почитать стоит.

[Стакан]

А шо схема,она одна на Е3 и Е4
но вот еще есть один клапан моторного тормоза

а провод 43500 переходит в разъеме в 43309

[den_2001]

Мы про клапан или кнопку говорим?
И Евро авто какое?

[Стакан]

Мы говорим про горный тормоз и его компоненты, и почему он не хочет работать. Евро3 и 4, разные авто.... но косяк один..
У кого не спрошу,ни у кого не работает,может и не должен он от кнопки в полу работать на 544018/19

[den_2001]

А в параметрах посмотреть очень сложно?
В описаниях к ADM и MR все описано.
А также немного в РЭ к автомобилю.
Глупые вопросы:
1.Проверка выполняется при движении?
2. Активации проходят?
3. Ошибки какие присутствуют?

[Стакан]

1 да, на скорости
2 в параметрах Autocom пишет что то типа "незапрошенный компонет" точно не помню
3 нет ошибок, или только Autocom так видит

3.4.3.3 Включение моторного тормоза
Во время движения автомобиля возможно уменьшение скорости
движения за счёт включения двухступенчатого моторного тормоза.
Выключатель моторного тормоза расположен на полу кабины под крес-
лом водителя (согласно рисунков 3.8 и 3.14). Нажатием выключателя
моторного тормоза достигается замедление автомобиля в течение все-
го периода удержания выключателя. При отжатой кнопке эффектив-
ности моторного тормоза, как показано на рисунках 3.10 и 3.16, —
включена первая ступень замедления, при нажатой — вторая сту-
пень (более сильная).

[den_2001]

Autocom тут не поможет.

[som]

Autocom не видит Adm, если тема ещё жива могу на работе глянуть в живую на авто.