Код неисправности EDC 7UC31 Камаз с мотором Камаз-740...

[P.E.]

с коммонрейлом Е3 я не видел.

Есть у них. Рейл без мочевины это типа евро3. С мочевиной - евро4

Ликинцы (автобусы ЛиАЗ, там MAN D0836) пошли похожим путем. Есть с рейлом евро3 (обвес мотора попроще), а есть евро4. Но в тоже время есть и с VP44 евро3.

[igor-dvs73]

Я имел в виду Е3 с электронноуправляемым ТНВД ЕДС6 и Е4 с коммонрейлом ЕДС7 (двигатель камаз)........с коммонрейлом Е3 я не видел..........

Андрей,мне самому Камаз в диковинку....БЫЛ..))) Правильно ребята говорят-CR без мочевины-Евро3; CR с мочевиной-Евро 4. А так-ну очень похожи..)) Вот моего больного Евро-4 и здорового Евро-3 я и сравнивал.
Боюсь сглазить,но вроде нашёл причину такого поведения двигателя.Сегодня лётчик-испытатель занят был )).Завтра отправлю в нагрузку. А тест ТЕХА "Измерительное устройство",при котором система сваливалась в аварийный режим-проходит без запинки..Тьфу-тьфу-тьфу.
Всё завтра..Сам уже весь чешусь...Отпишусь по-полной.

[Antart]

Ок )) если тест аварии не вызывает , скорее всего будет гудддд )))........

[igor-dvs73]

Да...уж...находился по-полной вокруг этого Камаза. Косяк в фильтре грубой с подкачкой.Кнопка ржавая,внутри разбирать не стал-просто новый поставил. Короче,сажал поток топлива.И обходил я только заборник,как заговорённый. А что манометр я вешал......Я парень,конечно, неплохой...только у меня манометр с фиксацией ))) Усекли? Сам запутался и вас "взбодрил"... Ладно,уехал работать.
Всем спасибо за участие!!!