www.truck-diagnost.com

Приехала машина, точнее я к ней
Проблема - не заводится

Со слов водителя с тахи сначала пропала подсветка, и как пропала подсветка способность автомобиля заводиться тоже пропала

С рено не дружу
Но ошибки почитать с приборки смог
VECU
608
639
1195

Насколько понял связано с CAN , и даже нашел расшифровку, но не могу найти этот коннектор SL1/...
Таха на данный момент потухла полностью, т.е. Даже нет индикации километража.
При выдергивании фишки зеленого цвета на приборке указывается давление воздуха уровень масла и прочие индикаторы. если же воткнуть зеленую фишку назад в веку, приборная панель на половину умирает

Нужно завести машину, охота помочь человеку, товарищ наших хороших товарищей... Буду рад подсказкам от тех кто с рено плотнее дружит нежели я

Спасибо

Vecu "не видит" immo. SL1 - разъем на Vecu.
Зачем Вы без схем туда полезли ???
Преды хотя бы проверили ???
P.S. Если сильно охота помочь человеку - найдите норм спеца по этим авто.

Иммо отключен пару лет назад
Преды первым делом проверил
Если вы норм спец - приезжайте
Гостиницу труды дорогу питание - оплатим

Все ошибки говорят об отсутствующей связи а некоторые о замыкании CAN на +
И с каких делов таха ушла в глубокий сон?
Там стоит аналоговый kienzle 1324

“BUS J1587” COMMUNICATION NETWORK - теперь все стало понятнее
Нарыл таки ноут со схемами по этому авто
У меня их 12 штук просто этих ноутов
Завтра думаю разберусь во всем сам

Виспа писал(а):Все ошибки говорят об отсутствующей связи а некоторые о замыкании CAN на +
И с каких делов таха ушла в глубокий сон?
Там стоит аналоговый kienzle 1324

Вот поэтому я про схему и спросил. Посмотрите откуда питание идет на тахо (+15) и что включает это реле.
Походу не совсем стало понятно.
Диагностируете чем ?? Статус иммо в vecu какой ??
P.S. Я думаю что и поближе много людей знающих как с этой ошибкой разобраться.

Завел я машину
Сейчас пытаюсь понять что же именно я починил

Ни одной ошибки, все четко
Перетряс всю проводку моторника, нашел возле EECU перетертый CAN 0012 , переделал... Но все равно не оно, появилась конечно ошибка которой не был что eecu не виден по can но THEFT DEFECT и DEFECT 200 никуда не исчез

Переввлючил белую фишку ST1 кстати а не SL1 как в схемах, потряс ее хорошо и все заработало как нивчем не бывало

Завтра буду разбирать торпеду, как же там все неудобно устроено для ремонта... Renault ни дать ни взять

надо диагностикой смотреть какой блок не на связи

Выше ошибки выложены
Они весьма явно говорят о том где проблема

Только вот у этой машины проводка в кабине уложена ну не то чтобы не удобно... А просто через одно место

Ну и нумерация проводов просто адски непонятная
Да и сплетенные пары оказывается не факт что CAN

Виспа писал(а):Выше ошибки выложены
Они весьма явно говорят о том где проблема

???? А кто должен угадывать? Вы или мы?

Я задал вполне себе предсказуемый вопрос соответствующий тематике данного форума
Но ничего дельного ни от кого не получил

Жаль

Подозорения пали на приборную панель

В VECU в ST1 (на схеме и в расш ошибок SL1) 17 и 16 Pin это 0010 и 0011 шина J1587
А вот в приборной панели желтая фишка это 0010K и 0011K
Из ST1 VECU 0010 звонится 0010K а 0011 звонится с 0011K
А вот между ними на желтом "папе" панели приборов затесался еще один провод 0011С !!!
И в самой приборке на желтой "маме" 0011C и 0011K коротко замкнуты между собой!

Что это за K и C?


Спасибо

Сам задал сам отвечу

2 пары 0010 и 0011 оказывается приходят на приборку
Одна от VECU втора оказывается от RADIO

Пациент уехал вылеченным
Шина магнитолы всему виной

Всем спасибо за помощь

Похоже продолжу разговаривать сам с собой

Вчера все Ок, отстегнул радио от приборки, все четко, ни одной ошибке, машина весь день каталась по городу все ок

Сегодня с утра та же фигня

VECU 1195 08 и 639 09

Чего ей не хватает этой машине?