renault magnum 440 2004 г.в.

[Виспа]

Приехала машина, точнее я к ней
Проблема - не заводится

Со слов водителя с тахи сначала пропала подсветка, и как пропала подсветка способность автомобиля заводиться тоже пропала

С рено не дружу
Но ошибки почитать с приборки смог
VECU
608
639
1195

Насколько понял связано с CAN , и даже нашел расшифровку, но не могу найти этот коннектор SL1/...
Таха на данный момент потухла полностью, т.е. Даже нет индикации километража.
При выдергивании фишки зеленого цвета на приборке указывается давление воздуха уровень масла и прочие индикаторы. если же воткнуть зеленую фишку назад в веку, приборная панель на половину умирает

Нужно завести машину, охота помочь человеку, товарищ наших хороших товарищей... Буду рад подсказкам от тех кто с рено плотнее дружит нежели я

Спасибо

[valera008]

Vecu "не видит" immo. SL1 - разъем на Vecu.
Зачем Вы без схем туда полезли ???
Преды хотя бы проверили ???
P.S. Если сильно охота помочь человеку - найдите норм спеца по этим авто.

[Виспа]

Иммо отключен пару лет назад
Преды первым делом проверил
Если вы норм спец - приезжайте
Гостиницу труды дорогу питание - оплатим

[Виспа]

Все ошибки говорят об отсутствующей связи а некоторые о замыкании CAN на +
И с каких делов таха ушла в глубокий сон?
Там стоит аналоговый kienzle 1324

[Виспа]

“BUS J1587” COMMUNICATION NETWORK - теперь все стало понятнее
Нарыл таки ноут со схемами по этому авто
У меня их 12 штук просто этих ноутов
Завтра думаю разберусь во всем сам

[valera008]

Все ошибки говорят об отсутствующей связи а некоторые о замыкании CAN на +
И с каких делов таха ушла в глубокий сон?
Там стоит аналоговый kienzle 1324

Вот поэтому я про схему и спросил. Посмотрите откуда питание идет на тахо (+15) и что включает это реле.
Походу не совсем стало понятно.
Диагностируете чем ?? Статус иммо в vecu какой ??
P.S. Я думаю что и поближе много людей знающих как с этой ошибкой разобраться.

[Виспа]

Завел я машину
Сейчас пытаюсь понять что же именно я починил

Ни одной ошибки, все четко
Перетряс всю проводку моторника, нашел возле EECU перетертый CAN 0012 , переделал... Но все равно не оно, появилась конечно ошибка которой не был что eecu не виден по can но THEFT DEFECT и DEFECT 200 никуда не исчез

Переввлючил белую фишку ST1 кстати а не SL1 как в схемах, потряс ее хорошо и все заработало как нивчем не бывало

Завтра буду разбирать торпеду, как же там все неудобно устроено для ремонта... Renault ни дать ни взять

[qqqqqq09]

надо диагностикой смотреть какой блок не на связи

[Виспа]

Выше ошибки выложены
Они весьма явно говорят о том где проблема

Только вот у этой машины проводка в кабине уложена ну не то чтобы не удобно... А просто через одно место

Ну и нумерация проводов просто адски непонятная
Да и сплетенные пары оказывается не факт что CAN

[den_2001]

Выше ошибки выложены
Они весьма явно говорят о том где проблема

???? А кто должен угадывать? Вы или мы?

[Виспа]

Я задал вполне себе предсказуемый вопрос соответствующий тематике данного форума
Но ничего дельного ни от кого не получил

Жаль

[Виспа]

Подозорения пали на приборную панель

В VECU в ST1 (на схеме и в расш ошибок SL1) 17 и 16 Pin это 0010 и 0011 шина J1587
А вот в приборной панели желтая фишка это 0010K и 0011K
Из ST1 VECU 0010 звонится 0010K а 0011 звонится с 0011K
А вот между ними на желтом "папе" панели приборов затесался еще один провод 0011С !!!
И в самой приборке на желтой "маме" 0011C и 0011K коротко замкнуты между собой!

Что это за K и C?


Спасибо

[Виспа]

Сам задал сам отвечу

2 пары 0010 и 0011 оказывается приходят на приборку
Одна от VECU втора оказывается от RADIO

[Виспа]

Пациент уехал вылеченным
Шина магнитолы всему виной

Всем спасибо за помощь

[Виспа]

Похоже продолжу разговаривать сам с собой

Вчера все Ок, отстегнул радио от приборки, все четко, ни одной ошибке, машина весь день каталась по городу все ок

Сегодня с утра та же фигня

VECU 1195 08 и 639 09

Чего ей не хватает этой машине?