www.truck-diagnost.com

Komers_88 писал(а):Так может ли быть причина в разных параметрах?

Может, но только между форсунками. Тнвд проверяется отдельно на производительность при определенных оборотах и определенных напряжениях...

Поставили новые трубки и на подачу и на обратку результата НЕТ!!!Значит тупик Вариантов больше нет!!!!!

Насос проверь. И как топливопровод к фильтру живёт?

Фильтра поменяны трубки все новые,шланги тоже все поменял!!!Может быть я на столько "счастливый"что поставил другой насос с такой же проблемой!!!

Мне одному режет слух "мропт" ? А если серьезно такая ваша диагностика common rail совсем не корректна,к специалисту man например обратитесь ,он вам подскажет что вы делаете не так

хватит ремонтировать методом тыка - это дорого .

Дорого не то слово!Потратил денег уже не мало а результата нет!Повезу опять насос и форсунки на проверку,но теперь уже в бош сервис!!!Дорого но там надеюсь будет результат!!!

Прикольный совет"хватит ремонтировать методом тыка"А как еще,если нет спеца который скажет куда смотреть?!!!!!

Да прям на всю Ленинградскую область ни одного спеца.
Bosch центр тем более есть.
Не зря же говорят кроилово приводит к попадалову.

Komers_88 писал(а):Прикольный совет"хватит ремонтировать методом тыка"А как еще,если нет спеца который скажет куда смотреть?!!!!!

Что мешает "всю" машину отогнать в тот же

Komers_88 писал(а):теперь уже в бош сервис!!!

?
Что бы потом не говорить что и там нет спеца...
А то как обычно все снял дядя Вася, поставил дядя Ваня, а помыть элементы топливной только свежей соляркой из бака, во время прокачки топлива и работы мотора... Еще и фильтр топливный выкинем за компанию, так как он подтекал и вообще лишний в системе...

Привет!Мало ли кому интересно!!!Дело было в форсунках,которые мне типа отремонтировали в "тнвд-Мастер"в феврале этого года в СПБ!!!Отвез вчера машину в другую контору и на следующий день забрал уже без этой проблемы!!!!

Если форса за мин.льёт 45,ремонт или в помойку.