www.truck-diagnost.com

вольво всегда пишет абс есле ты не в курсе и не надо умного из себя строить

на картинке сообщение от VOLVO, о том что прицеп без АБС\ЕБС

Да бросьте вы эту картинку. Юзера RTS больше нет на этом форуме.

Да тут уже новый вопрос который задает RTS! Судя по фото приборки это VOLVO и на приборке пишет,что прицеп опознан,но ABS-EBS не подключен,не отвечает! Нужно в первую очередь проверить питания на модулятор,сперва от кучерявого кабеля,если есть на разъеме модулятора.

О! недоглядел! товарищ RTS амстердамский наш уже в баню ушел...

маааасква шуму и много от него

Anatoli писал(а):на картинке сообщение от VOLVO, о том что прицеп без АБС\ЕБС

Доброго времени суток, не могу Вам в ЛС написать, если можно позвоните мне на мой номер есть вопросы по машинке 096-309-32-62 Григорий

Gilkinm писал(а):Помогите советом, купил месяц назад машину,4 дня назад выскочила ошибка EBS check Press brake pedal и пищит зуммер, проделал тест с педалью помогло день отъездил и опять выскочила, на дигностике 3 активные ошибки BMS 51261 51270 и 51268 блок1752450 scania p340 вин машины XLEP4X20005143203 , из проделанного прозвонил провода от датчиков износа,все в норме

Подскажите по похожей проблеме, № блока такой же, Scania R 2006 года. Перецеплялись, на месте крутились и запищал зуммер и постоянно горит "выжмите педаль тормоза", до этого горели значки ABS тягача и прицепа. Ошибки висят активными:
51268 по колесу 1(после стравливания в атмосферу остается давление), проверьте глушитель/замените модулятор.
51774 по колесу 3 (давление слишком мало), проверьте не перепутаны ли местами трубки стояночной и рабочей систем/замените модулятор.
После нажатия педали тормоза к ним добавляются еще две активных по датчикам ABS этих же колес(электрическая неисправность) 25641 и 26141. Сброс педалью ничего не дает. При нажатии педали по всем 4-м колесам давление ноль. В тестах не щелкает клапанами(Autocom), хотя на таких машинах всегда раньше щелкал. При включении зажигания питание на перед/зад. модуляторы появляется и сразу пропадает. Также и при первом нажатии педали, появляется и сразу пропадает. По модулятору прицепа все норм., питание идет, давление показывает. Прозвонил провода до всех 3-х модулятором, все в норме. CAN-шина на прицеп отрезана под капотом уже давно. Пробовал отключать по одному модулятору, к этим ошибка добавляются еще ошибки, что нет CAN отключенных модулей. Качает контура до 9.5, после сброса APS первый раз накачала до 11 и потом снова 9.5. в других блоках ошибок нет. В неактивных в EBS 24 раза(с 5.06.20) ошибка 6163, что напряжение питания было выше допустимого.
В родной диагностике нет такого типа как в MAN, удаление памяти об ошибке защиты и пр. Или менять на заведомо исправные блок и модуляторы?
P/S забыл написать, последнее время, чтобы на пустом прицеп не тормозил юзом, они отключали воздух. На груженом цепляли обратно. На прицепе ABS мертвая.

если есть ошибки по датчикам, то их надо устранить. потом сброс педалью.

max10.84 писал(а):....
P/S забыл написать, последнее время, чтобы на пустом прицеп не тормозил юзом, они отключали воздух. На груженом цепляли обратно. На прицепе ABS мертвая.

Это капец .... беги от таких клиентов.
Там видать делать надо ВСЕ, но тебя задолбят .... "а до этого у нас все отлично работало".
Лучше с умным потерять, чем с дураком найти

Anatoli писал(а):если есть ошибки по датчикам, то их надо устранить. потом сброс педалью.

Поехала она в сервис, где есть родная диагностика. Поменяли два датчика ABS и все сбросили, ошибок нет. Правда сказали, что если бы датчики сами поменяли бы, то для сброса все равно пришлось бы ехать в сервис.

max10.84 писал(а):то для сброса все равно пришлось бы ехать в сервис.

до 15 считать не умеют?