отрывает энергачи на прицепе

[igor_oksana]

При торможении давит и воздухом, и пружинами одновременно. Проверять манометром.

[Виталий]

Проверить манометром как давит пружина??? Наверное что то надо поправить в ответе...

[slesar65]

Наверное что то надо поправить в ответе...

наверное вы читать разучились .или слабо понимаете работу системы .человек предполагает проверить энерго на максимальной работе когда давит пружина (авто стоит на ручнике ) и подать на тормозные камеры воздух (нажать на тормоз ) . но это мало чего даст по тому что производители испытывают энерго на давлении в 35-40 атмосфер (данные стенда по испытанию пневмоаппаратуры ) а авто максимум 12 атмосфер (если исправен регулятор ) . человек писал про отклонение штока вот это правильно (люфт повышенный износ )

[Виталий]

Ну ви то меня просветили, что торможение ето когда

авто стоит на ручнике

. Каюсь.
Тогда еще пррсветите меня на будущее в целях обучения читать или наконец то разбираться в системе: когда говорят авто ето имеется ввиду тягач или прицеп?
Если что и своем ответе что то немножко поправьте...

[slesar65]

извините меня не правильно изложил под словом авто имелось ввиду сцепка так как тема про прицеп . а прицеп не имеет собственного крана тормоза а всего аварийный растормаживатель

[Anatoli]

прицеп по команде с тягача на парковку пружинами не становится. Для парковки пружинами, нужно потянуть красную кнопку.

[андрей67rus]

А компом никто тормозных усилий на модуляторе не добавлял? Ещё внутри есть клапан защиты от перегрузки который отсекает давление при расжатых пружинах. Попробуй выкрути болты энергачей и поездить. Если проблема уйдёт значит этот клапан.

[igor_oksana]

Проверить манометром как давит пружина???

Посмотри на рисунке номер два. К усилию тормозной камеры добавляется усилие пружины, а это плюс две тонны. Манометр этот фокус покажет.

[андрей67rus]

Давление пружины манометр не покажет

[Anatoli]

к пружынам нужно динамометер. тогда будет видно усилие пружын. Думаю что нужно подсоеденить манометер к входу стояночной камеры, на энергоаккумуляторе прицепа, и посмотреть как меняется давлене при торможении.

[Anatoli]

но усилие воздуха и пружын не могут оторвать энергоаккумулятор. Отрыватся могут из за не качественных болтов крепления, не правильной установки ( но то не отрывает а отламывает), низкое качество\ дефект самих энергоаккумуляторов, (ведь они достались по броссовой цене)

[Alex 428]

Проверить манометром как давит пружина???

Посмотри на рисунке номер два. К усилию тормозной камеры добавляется усилие пружины, а это плюс две тонны. Манометр этот фокус покажет.

Эта картинка маленько не правильно показывает работу пружины. Если работает пружина, то она через верхний шток энергача давит на нижний шток камеры. А давление воздуха в камере останется таким же.
По этому

к пружынам нужно динамометер

А не манометр.

[Виталий]

Чем проще вопрос, тем невероятной придумывают причины. Никакая неисправость двухходового не совместит усилия пружины камеры и энергача. Теоретически возможна ситуация на которую намекают только при отсутствии двухходового и использовании красной кнопки. Но как то мало верится что водитель так часто ей пользуется.
Торможение как на рисунке 2 вероятно только при дистанционном управлении красной кнопкой. Ну или когда давление ниже 4.5 бар.
Надо ждать решения вопроса автором. Может там энергачи как сказал Толик достались по очень бросовой цене.

[cotm]

Для защиты колесных тормозов от перегрузки
вследствие сложения тормозных усилий (одновременное задействование
мембранной части и части пружинного аккумулятора камеры TristopTM) в
модуль ххх встроен клапан защиты от перегрузки (7)

Я думаю все все поняли, а ЖП могут и дальше ездить без тормозов ссылаясь на нехватку времени, отсутствие специалистов и прочую фигню, которую они обычно несут.

[Sovavto67]

Я бы проверил кронштейны, к которым крепятся тормозные камеры с энергоаккумуляторами. Особенно на наличие трещин между отверстиями.