RENAULT MAGNUM 2004г.в сам газует в движении.

[МишаДиагност]

Обычно при износе щёток пропадает зарядка. Если в данной проблеме оказался виновником генератор, то рискну предположить, что там диодный мост не в порядке...а так интересный случай проявления генератора

[valera008]

Машинка эта еще вернется )))
Не там роете.
Вам же написали !!!!

Проверь ты с престрастием провод от датчика спидометра до кабины , будет тебе счастье.

Почему авто при этом "дергается" ???
Да потому что у Магнума ограничение оборотов при неработающем тахографе.
А так как ошибка появляется в движении на секунду - поэтому и ощущения такие.
А на месте да будет все ок - т.к. хреновый контакт проявляется только на кочках.
Ждите слякоть и тряску на дорогах.

P.S. Хотя для машинки такой ремонт только в плюс - уже педаль газа поменяли, вентилятор, генератор сделали. Она бедняжка давно ждала ремонта )))) Может еще много чего поменяете пока найдете этот проводок )))

[Anatoli]

виноват тахограф, датчик скорости и проводка к нему не причём.

[Anatoli]

Во время дергания проскальзывет буква Т но на тахографе ошибок нет

Хотя сканер писал ошибку по ней.

и ошибка по шине данных висела именно в блоке ЕЕКУ. Проблема такая только на MAGNUM. проверяйте фишку А на тахографе.

[syava]

Толь, да не старайся, может они когда меняли щетки дотянули массы подергали провода и проблема исчезла, вот теперь и думают, что то щеток оно, но мы то знаем как на самом деле...

[алексей 1977]

Ну для всех спецов особенно последние 3, еще раз скажу пробывали и тахограф и датчик скорости и много чего еще и проводка от датчика скорости проверена 4 диагностами электриками. Массы чистили , но результата не какого не было. Вся проводка двигателя и под торпедой пересмотрена была с пристрастием и не раз. Результат появился только после замнеы щеток. Машина прошла после 8 т.км и чувствует себя отлично. А на счет состояния авто, то оно в 1 руках в РОССИИ и за машиной следим и денег не жалеем, т.к работаем по тендарам на мол.холдинг. Так , что не надо умничать, и считать себя умнее других.

[PETROVICH DNEPR]

Ну для всех спецов особенно последние 3, еще раз скажу пробывали и тахограф и датчик скорости и много чего еще и проводка от датчика скорости проверена 4 диагностами электриками. Массы чистили , но результата не какого не было. Вся проводка двигателя и под торпедой пересмотрена была с пристрастием и не раз. Результат появился только после замнеы щеток. Машина прошла после 8 т.км и чувствует себя отлично. А на счет состояния авто, то оно в 1 руках в РОССИИ и за машиной следим и денег не жалеем, т.к работаем по тендарам на мол.холдинг. Так , что не надо умничать, и считать себя умнее других.

ну вот, опустил спецов