масло в антифризе DAF 105

[борис]

проблема в следующим .водитель 2 года мучается с маслом в антифризе.головки ставили новые.делали официалы взяли 500000.приехал к нам масла в антифризе литров 5. забито все радиатор, на трубках снутри по см налета. вообщем жопа. сняли маслоохладитель двигателя (теплообменник).опресовали.сняли головку компресора опресовали. где еще может так валить масло в антифриз??? в масле его нет.

[борис]

охладитель масла на кпп уже закальцован

[alek310]

Теплообменник в сборе меняйте и все будет нормуль!

[борис]

Этот опресовали под давлением 1 атм.а так уже оф лы 2 поменяли.он как новый.там дыра должна быть с палец с таким колличеством.до этого были проблемы с охладителем кпп так в ней была эмульсия.потом его закольцевали.вот думаем промыть все и дать поработать на воде.посмотреть будет ли масло идти.водитель его ложкой черпал постоянно.движок полностью капиталили.промывали соляркой всю чистему охлаждения.как там могло остаться непонятно.но масла реально много.сняли бачек над радиатором то увидели в радиаторе 5 см сметаны.и сам бачек весит кил 7.

[trufanov]

Т.е. вы опрессовали теплообменник давлением в 1 атм?

[борис]

Да в контур воды налили воды всклинь вмконтур масла дали воздух.пузырьков к контуре воды вообще не появилось

[борис]

Или надо до 5 атм доводить? Его новый официалы ставили год назад

[volvoman]

Официалы могут и молотками ставить, зато с виду как новый, а так как рабочее давление не менее 3 Атм, то и опрессовывать наверно надо как минимум не меньшим давлением.

[trufanov]

А рабочее давление может и до 6 скакать, еси чо. И температура масла тоже не 20 градусов. Это намек на рабочие характеристики жидкости, которой надо опрессовывать.

[кипарис]

Крактовременно поднимали и до 5 атм.все равно хоть маленькие пузырьки но должны были быть.

[Sssashaaa]

Теплообменник нужно опрессовывать в 5-6 атм, т.к это раб давление масляной магистрали. Плюс к этому погружать в горячую воду 70-80 градусов. Но.. в вашем случае на теплообменник не похоже, с таким количеством масла даже при 1 атм показал бы положит результат. Точно не знаю систему на DAF но может быть в сторону помпы глянуть ? Там под давлением масла ничего не смазывается? Если нет , то остается блок...

[zema]

Остается,не только блок...Я например 2 головки менял....

[gertas]

так человек вроде пишет что ставил новые головки
интересно, во сколько денег все это вылилось? в миллион чтоли?

[zema]

Ну так новые.не обязательно оригинальные,а не восстановленные дядей Васей в кустарных условиях... А денег этот ремонт потянул-не мало....лет 5 назад брал головки оригинальные за 87 тыс.руб. каждая.А сейчас ремонт двигателя без вала,и распред. вала -железки одни 170 т.руб приблизительно(без головок) и+работа...

[Endorphin]

проблема в следующим .водитель 2 года мучается с маслом в антифризе.головки ставили новые.делали официалы взяли 500000.приехал к нам масла в антифризе литров 5. забито все радиатор, на трубках снутри по см налета. вообщем жопа. сняли маслоохладитель двигателя (теплообменник).опресовали.сняли головку компресора опресовали. где еще может так валить масло в антифриз??? в масле его нет.

Была такая же проблема, вот снял видео может кому чем поможет: