www.truck-diagnost.com

Здравствуйте. Может кто либо дать правдивый ответ по авто Даф 95хф 2003 год
vin DAF XF95. 2003 год Коробка AS-troniс. VIN автомобиля XLRAS47XSO0E613999
Выскакивает две ошибки. Основная по end и реже по трансмиссии . Поход к официалам на диагностику и приговор крана управления тормозами прицепа. Купил новый заменил. Ошибка не ушла. Но пропадала после начала движения. Так было три дня. Утром завожу выскакивают две ошибки. Начинаю движение пропадают. Но вот сегодня при движении так и не пропали. Что это. Может просто надо их удалить? И, можно ли самому без компьютера удалить их?

Здравствуйте, думаю надо еще раз заехать к официалам

Nikolay_112 писал(а):Здравствуйте, думаю надо еще раз заехать к официалам

Не всегда есть возможность к ним попасть. Ваше мнение ошибки можно убрать только компьютером или есть ещё варианты?
Или все же первый их диагноз был не правильный?

Кофейная гуща в тему. Вангую - есть неисправность, которую не устранили.

Нужно устранить их. Проблема скорее всего в проводах.

valera008 писал(а):Нужно устранить их. Проблема скорее всего в проводах.

Денег взяли за компьютерную диагностику и за диагностику проводки.
Да ладно не в деньгах дело. Который раз такая фигня с официалами. Кто там работает?
Сегодня поковырялся с проводкой, ни чего не делал, поснимал все фишки с КПП, с того крана, который менял, поковырялся с утечкой воздуха, поставил фишки на место.... завёл ошибка по Евс. Поехал ошибка пропала. Час катался, тормозил, глушил. Ошибка так и не появилась. А на завтра записался в другой город. Вот сижу и думаю если завтра не появится, стонет ли ехать за 130 км искать причину??????

Юрий A писал(а):стонет ли ехать за 130 км искать причину??????

причину всегда стоит искать
и ехать надо подальше, в Москве же нет специалистов

Nikolay_112 писал(а):

Юрий A писал(а):стонет ли ехать за 130 км искать причину??????

причину всегда стоит искать
и ехать надо подальше, в Москве же нет специалистов

Это я с Вами согласен, но у этих не специалистов, как правило, получше оборудование. Вот и приходится мириться...

Сегодня утром завел, опять две ошибки. Далее накачал заглушил, завожу ошибка по трансмиссии пропала, при движении пропала и ошибка по ЕБС. Больше не появлялась. Сделал вывод, что они, эти две ошибки, как то связаны. По- этому решил сгонять в Питер, что я делаю раз в три года..... Снимаю ПГУ и мозги и еду к товарищу который занимается только этими приборами. Ну а когда исключим ошибку по трансмиссия, тогда думаю и ЕВС перестанет глючить. Надеюсь.

Сдаётся мне, что наоборот - решите проблему с EBS, и проблема с трансмиссией решиться.

Болтовиков писал(а):Сдаётся мне, что наоборот - решите проблему с EBS, и проблема с трансмиссией решиться.

Такое же мнение было. Но в последнее посещение диагноста был приговор:
не исправны датчик крана управления прицепа и, далее на словах, что то мне не нравится как у Вас работает ПГУ. Честно говоря мне его работа давно уже не направиться. По-этому решил прокатиться с ним в Питер. Ну а дальше будем куда нибудь выбираться искать нормальных диагностов.

Юрий A писал(а):Честно говоря мне его работа давно уже не направиться

Работа кого? Диагноста или ПГУ?

[/quote]
Это я с Вами согласен, но у этих не специалистов, как правило, получше оборудование. Вот и приходится мириться...[/quote]
какое такое оборудование надо, что бы на 95-м потушить лампочку абс, кроме читалки ошибок, тестера и головы?
думаю вам надо не за 130 км ехать а за 500 что нить поискать или за 1000

Николай, а что ВЫ так нервничаете. Уж не тот ли Вы Николай, который делал моему авто диагностику в Одинцово. И которому не понравилась работа ПГУ на данном авто. Если это Вы то докладываю. Ездил сегодня в Питер. До нормального диагноста кпп ас тройник было ровно 500 км.
Так вот проверка робота и ПГУ показала, что все работает как на новом авто. Особенно ПГУ.
Единственное отклонение работы редукционнного клапана.

Юрий A писал(а):

Болтовиков писал(а):Сдаётся мне, что наоборот - решите проблему с EBS, и проблема с трансмиссией решиться.

Вас работает ПГУ. Честно говоря мне его работа давно уже не направиться. По-этому решил прокатиться с ним в Питер. Ну а дальше будем куда нибудь выбираться искать нормальных диагностов.

при чем здесь диагност, ВЫ сами ставите диагноз...
я абсолютно расслаблен, скажу больше, меня забавляет как ВЫ чините свой автомобиль...
Работаю я не в Одинцово