КАМАЗ-5490. При торможении с прицепом тормоза блокируются

[Олег C]

Добрый день, КАМАЗ серия 5490 можите пояснить как расшифровать ошибку - Диагностика WABCO - Электронный ,интерфейс тягача/прицепа (ISO 11992) (1042) Специальные указания (14) . Данная ошибка сохранена в протоколе WABCO .

[Alex 428]

Чем считано сие?

[Олег C]

КАМАЗ 5490 ( 2017г.в) при движении машины с прицепом и нажатии на педаль тормоза колёса прицепа сразу блокируются и идут на юз .Этот же прицеп подцепили к такому же КАМАЗу 5490 и всё работает нормально . Диагностику производили WABCO сами ошибки были удалены с EBS3. Передали только сам протокол диагностики WABCO.
Расположение Подъемной оси 1 (1743) Нарушена частота изменений (10)
Расположение Подъемной оси 1 (1743) Неверная частота, ширина или длительность импульса (8)
Электронный интерфейс тягача/прицепа (ISO 11992) (1042) Специальные указания (14)
Электронный интерфейс тягача/прицепа (ISO 11992) (1042) Данные верны, но лежат ниже нормального раб. диапазона (критический уровень) (1)
J1939 Сеть № 1, первичная сеть ТС (ранее канал передачи данных SAE J1939) (639) Нарушена частота обновления (9)

[den_2001]

Чушь какая-то. Очень смахивает на права купил, ездить не купил. Развейте мои сомнения.

[valera008]

С авто все плюсы и минусы выходят на розетку ??

[Олег C]

Да, два минуса постоянный плюс и плюс через зажигание на выходе розетки и кабеля ABS есть .

[Стакан]

Так похоже на neo с новой krone, лампу зажигает....
не??

[Олег C]

Модулятор на прицепе стоит WABCO.

[valera008]

can на розетку надо проверить еще