www.truck-diagnost.com

а что мешает к клещам припаять разём СР-50 ? тут есть одно НО, все те клещи простие трансформаторные, тоесть предназначены для измерения в цепях ПЕРЕМЕННОГО СИНУСОИДАЛЬНОГО ТОКА.

Есть клещи переменного тока,а есть постояного.
А есть того и другого:)))
Если припаять разьём то теряется универсальность,только для пк-осцика

мужики, посоветуйти в выборе осцилографа. Уже бошка кипит. У меня его не было никогда. Надо что нить не дорогое, начального уровня, что б хоть синхру на датчиках РВ \КВ смотреть.
Второй день по инету ползаю, кроме как DiSco2, да hantek ничего не нахожу. Пугает у Диско входное напряжение +-20 а у
хантека 5 вольт. Скрины с проги диско видел, вроде меряет и 200 вольт. Ничего не понимаю. Бюджет до 6000р. Заранее спасибо.

Приобрел DiSco2 месяц назад. Уже 2 раза помогал на выездах. Про входное напряжение не отвечу, но на форумах писали про замер управляющих сигналов на форсунки без делителя, сам пока не проверял. Что касается частоты, то меандр выше 5 кГц тоже наблюдать затруднительно. А по удобности и мобильности-отлично.

Кураныч писал(а): Пугает у Диско входное напряжение +-20 а у хантека 5 вольт. Скрины с проги диско видел, вроде меряет и 200 вольт. Ничего не понимаю.

Так делители напряжения есть 1:10,1:100,1:1000 в настройках ослика выбираешь номинал подключенного делителя и он вертикальную развертку рисует с учетом коэффициента. http://www.hantek.com/en/ProductDetail_17.html у меня такой, очень удобно, флешку вставил, save нажал и сиди спокойно сравнивай.
Вот на картинке делитель на 10 стоит (PROBE 10X)

Приношу свои извинения, чес слово вводил в поиске "осцилограф" и просматривал всё что выдало, а этой темы не видел.

Gans писал(а):Так делители напряжения есть 1:10,1:100,1:1000

это отдельно продаёться?
А как выглядит?( Ваще что такое делитель вроде представляю(теоретически))
А что ещё надо?

для грузовых советую брать автономный.я представляю как неудобно лазить с ноутом и осцилом.будеш шо паук весь в проводах.есть специализированые типа Мотортестер KES-200 но он в основном он заточен под легковые

Карманный осциллограф видится мне не столь удобным в работе. К примеру, снять скриншот качественный, держать его-хрупкого нужно. А Disco воткнул в нетбук диагностики, которая все равно рядом, кабель протянул к исследуемому месту, и хочешь диагностику смотри, хочешь осциллограммы. Так кто про допустимый вольтаж Disco2 без доп. делителя расскажет?

Gans писал(а):Так кто про допустимый вольтаж Disco2 без доп. делителя расскажет?

угу
и еще у него в комлекте линейка индуктивная и емкосная, ну емкосная ладно, а вот индуктивной я так понял, можно снять осцилку с ДПКВ не подключаясь к нему напрямую. Или я что то не так понял?

Кураныч писал(а):а вот индуктивной я так понял, можно снять осцилку с ДПКВ не подключаясь к нему напрямую

и если так, тогда и делитель не нужно, где напруга с датчика КВ или РВ может к 180 В подпрыгнуть ?

Чуть испугался я, но вроде-все верно-200 Вольт допустимое входное напряжение для Disco2 без делителя. Если неправ-поправьте, а то много информации с еще первой версии. Что же касается дополнительных аксессуаров, то, на мой взгляд, много их для бензиновых легковых авто. Приобретать их желание пока не созрело.

не понимаю зачем в грузовиках осциллограф
уже 15 лет работаю , пользоваля только у диллеров когда новые генераторы пошли по гарантии требовали месяца три , а потом и даром не нужен.
А для ремонта блоков у меня отдельно анализатор и генератор сигналов взяты , кучу денег отдал ,а пользуюсь раз в год наверное!

a.72 писал(а):не понимаю зачем в грузовиках осциллограф

Тема , вообщето, если б вы соизволили повнимательнее прочитать, про помощь в выборе, какой лучше, а не про нужен или нет.

А зачем открывать еще одну новую тему?
Пусть будет обьединенная

a.72 писал(а):не понимаю зачем в грузовиках осциллограф
уже 15 лет работаю , пользоваля только у диллеров когда новые генераторы пошли по гарантии требовали месяца три , а потом и даром не нужен.
А для ремонта блоков у меня отдельно анализатор и генератор сигналов взяты , кучу денег отдал ,а пользуюсь раз в год наверное!

Ну только если Вам проще снять коробас для проверки маховика или снять все колеса и разобрать тормоза при глюках АВС, чем подключить ослика.