www.truck-diagnost.com

Хочу приобрести осциллограф. Предварительно выбрал Uniprobe. Может кто работает с ним - поделитесь впечатлениями или посоветуете, что получше и по дешевле.

Администратор: обзорная информация по сканерам для диагностики коммерческого транспорта (грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы) размещена здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6765

по совету знакомого (диагноста легковых) приобрёл AUTOSCOPE-3 Постоловского. Работаю им уже 3-ий год. Хватает его для всего. ОООЧЕНЬ доволен.

Спасибо за отзывы,если бы просто осциллограф брать, то выбрал бы Autoscope-3 (отзывы хорошие), а Uniprobe тем и привлекает, что у него не одна функция, просто не хочется в дальнейшем докупать еще кучу приборов,но также не хочется потратить кучу денег и не оправдать своих ожиданий. а на счет TwinProbe как осциллограф, разве 2 канала хватит? ( в нем цена более приемлемая)

Разве AUTOSCOPE - это просто осциллограф?

Что касасаемо генераторов сигналов, сомневаюсь, что по нагрузочной способности они превысят возможность примитивного мультивибратора. Силовые ключи для симуляции сигналов на клапанах наверняка отсутствуют. Сигналы скорее всего пригодны для входных цепей БУ.

Sasha_p_2008 писал(а):просто не хочется в дальнейшем докупать еще кучу приборов

Я так себе раньше сканер выбирал - купил мультимарочник TEXA чтобы один прибор сразу на все машины. Потом понял, что чудес не бывает - мультимарочник как протез - вроде ко всем машинам, но мало что может. Так и с осциллографом - все равно нужно будет еще другое оборудование потом покупать. Много оборудования не бывает!

dizil писал(а):Разве AUTOSCOPE - это просто осциллограф?

+100

Тоже пользуюсь AUTOSCOPE III Постоловского. Очень доволен! Брал полный комплект со всеми приблудами, но обхожусь без них. Например, давление в сто раз удобнее мерять манометрами чем таскаться по прицепу с датчиком и кабелем. Датчик так долго не проживет, а манометров часто нужно сразу несколько цеплять. Тестером тоже удобнее пользоваться отдельным ручным. CAN Постоловским проверить легко. Настройки у Постоловского удобнее. Бери Постоловского - не пожалеешь!

Да, действительно AUTOSCOPE - это не просто осциллограф вот подтолкнули изучить подробней характеристики прибора вот и делаю выводы, что AUTOSCOPE является более ходовым прибором

http://www.picoauto.com/automotive-kit.html Вот присмотритесь, мне кажется, PICO Automotive Diagnostics Kit гораздо интереснее чем TEXA Uniprobe. Тем более является официальным диагностическим комплектом для Iveco!

незнаю, мне хватает вполне осцила Disco2. немного глючноватый, но для нужд авторемонта хватает. и стоит копейки. думаю начать надо с него, а потом потыкавшись уже сделать вывод а нужен ли сложный и дорогой прибор в автодиагностике.

Доброго дня. Долго выбирал, оценивал, сидел на "легковых" форумах...
В общем, пришел к выводу, что самый нормальный прибор - MotoDoc III в максимальной комплектации. Подороже, чем осциллограф Постоловского, но вроде стабильнее в работе и комплектация получше. Придет, поработаю, отпишусь.

deniskaznin писал(а):незнаю, мне хватает вполне осцила Disco2.

Присоединяюсь. Мне хватает Disco1, но хочу второй. В нем встроен входной делитель.

Для грузовой тематики, не очень удобный выбор. Прыгать в кабину с ноутом. Посмотри как вариант FLUKE.

Если бюджет позволяет, холя бы начальный 20 MHz, 123. Очень удобный инструмент благодаря режиму автоматической настройки и массе измеряемых параметров сигнала и элементов (режимы мультиметра).

Да уж, я и не знал что так трудно будет выбрать, потому что один лучше другого: один удобнее, другой по ттх лучше, третий дешевле.Но знаю что скупой платит дважды. ВСЕМ СПАСИБО за помощь вы очень помогли

На чем остановился то в итоге?