www.truck-diagnost.com

acckiy писал(а): Я вроде бы задал простой вопрос.
Я думаю, я немножко больше понимаю о значении этих альфанумериков. И про BOI мне известно.
Х - это обозначение "восстановленности"?

"Иксовые" детали — это детали, восстановленные в заводских условиях. Каталожный номер таких деталей содержит в конце дополнительный знак — "Х" Отсюда и народное название — "иксовая" деталь.

или например R, как в случае с этим комплектом сцепления

cotm писал(а):Код НЕОБЯЗАТЕЛЕН, ну м.б. заводиться, только похуже будет "на холодную", а работать будет норм.

ух ничего себе мысль задвинул
а прогоревший поршень видел?

Ок, ну давай подробнее. Снял ты секцию, отвез в супер-мастерскую (завод), поставил и "скормил" блоку "Х" в конце номера. Для контроллера что изменилось? Драйвер форсунок начал на вот этот "Х" корректировать время работы электромагнитного клапана?
По поводу восстановленных деталей:
У Wabco - "7"
У Mercedes - "05", "80".

Какой понт от того, что ты этот Х в блок вобьёшь? Примеры? Изыскания?

тем более, что речь идёт об моторе 2002 года выпуска, там хоть нулями хоть всё Х...ми пропиши.

acckiy писал(а):Ок, ну давай подробнее. Снял ты секцию, отвез в супер-мастерскую (завод), поставил и "скормил" блоку "Х" в конце номера.

а какое отношение номер детали и буква X, имеет к калибровочному 4 значному коду который указан в предпоследней строчке на секции?
в данном случае - 2A15

Anatoli писал(а):тем более, что речь идёт об моторе 2002 года выпуска, там хоть нулями хоть всё Х...ми пропиши.

так можно "ремонтировать" любой автомобиль
но наверное все таки не нужно

Ну ясно. Хуго узнал о программе-восстановленных-деталей-компании-хххх.
Но Хуго, похоже, не знает о том, что при ремонте секции, насос-форсунки, инжектора CR, деталь должна получать индивидуальный код, отличный от "4 значному коду который указан в предпоследней строчке на секции". Этот новый код необходимо вписать в дамп контроллера управления этой отремонтированной деталью, для более точного позиционирования движущихся деталей, и для более точного расчета BOI. Не знает, а болтает.

Профиль не заполнишь, тролль, удалю с Форума.

а чо те в профиле не хватает
там есть номер телефона - звони )))

а то раскудахтались тут, не присваивают номер не присваивают народ в блуд только вводите

про контроллер в секции - эт ты конечно молодец
5 баллов
там кроме магнита, плунжера и клапана отродясь ничего не было

В Антанариву звонить мне стану. Да и незачем мне.
Это последнее предупреждение.
Кроме фотографий коробок с номерами. Ни одного разумного довода - ЗА или ПРОТИВ , я не услышал.
Это технический форум. Либо обосновываем мнение, либо молчим.
Тоже добавлю: читать внимательно - полезно. Исправил. Падежи и речевые обороты - не мой конек.

производитель НАСТОЯТЕЛЬНО, даже нет, ОБЯЗАТЕЛЬНО рекомендует прописку 4 значного кода в эбу
производитель НАСТОЯТЕЛЬНО не рекомендует МЕНЯТЬ СЕКЦИИ МЕСТАМИ

один ты воткнешь ее и отпустишь клиента так без прописки, потому что модератор на техническом форуме

Так я понял с этого что код надо прописывать, а вот второй вопрос можно ли с помощью AUTOCOMа прописать этот код?

AUTOCOM не поможет! В Renault при не прописанных насосах будет выскакивать ошибка по не эфективной работе цилиндра,это у евро 3,у переходных евро 2 и DAF переходка пофиг,можно и не прописовать,или даже вообще оно там не прописуется не знаю,так как нет передвпрыска и ошибки не вылазят,балансировка имеет большой диаппазон регулировки.

Автокомом можно, но если VECU evro 3.
Заходишь в VECU выбираешь регулировать и в вкладке посмотри, точно помню есть такая возможность.

Завтра если приедет Е-TECH 2002 года, точно скажу.

hp-max писал(а):Автокомом можно, но если VECU evro 3.

уже триста раз повторили, НЕЛЬЗЯ прописать автокомом PLD секцию
ни в евро 2 ни в евро 3

syava писал(а):у переходных евро 2 и DAF переходка пофиг,можно и не прописовать,или даже вообще оно там не прописуется не знаю

прописывается

acckiy писал(а):Бессмысленный спор

в споре обычно учавствуют как минимум двое человек
в данном случае ты что то упустил, и в итоге споришь с самим с собой
нет никакой микросхемы c процессором внутри PLD, и ничего в ней прописывать не нужно
у нее есть производительность, и она зашифрована в четырехзначном коде

uralbek писал(а):Так я понял с этого что код надо прописывать, а вот второй вопрос можно ли с помощью AUTOCOMа прописать этот код?

для того чтобы что то прописать, нужно иметь что прописывать

hp-max писал(а):Завтра если приедет Е-TECH 2002 года, точно скажу.

Ну как посмотрел? обязательно отпишись...

Пока нет!
Пока токо DXI, тот не приехал. Отпишусь как только будет такая машина.