www.truck-diagnost.com

Приветствую. Подскажите пожалуйста сталкивался ли кто с чип тюненгом Scania серии 4 и 5. Спасибо.

А чо надо то он скании?

FUSO только с таможни. Какого было удивление владельца что тягач то набирает скорость только до 60 км.в час. Подкидывает блок с другого тягача. Едет больше сотни. Решил блок управления купить. Ценик выше 250т. в рублях. Неизвестно MUT решил бы проблему или нет. Вот и думаешь нужен этот чип тюнинг.

Предпологаю что и без MUT можно решить проблему.

Проблема с Fuso решена за один вечер.

Тюнинг не добавляет лошадиных сил, он возвращает то, что сп@здил завод.

Посоветуйте , чем в FH12 микросхему mc912dg128cvpv маска 1l05h стоит в блоке lcm , поменял проц могу с рабочего флеш слить , хпрог и упа не конектятся.

чот я вопрос не понял...

andr20 писал(а):Посоветуйте , чем в FH12 микросхему mc912dg128cvpv маска 1l05h стоит в блоке lcm , поменял проц могу с рабочего флеш слить , хпрог и упа не конектятся.

Вот тут почитай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/8658/page__st__200

Разные варианты подключения, "игра" с питанием, иногда необходимо питание проца понижать или повышать, в пределах допустимых норм, для устойчивого коннекта.
Если BDM закрыт то UPA его не считает.
Ещё оранж работает с этим процом.

PS смотрю уже решил http://www.truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=19&t=5001

http://intelscan.ru/product/k-tag-ecu-programming-tool-master/
рекомендую либо kess)))

Сань, а чего ты так категорично настроен по отношению к кессу? Работает он с грузовиками, нужно только бубном постучать.

По теме поста.
Чем читать и писать блоки - это не оборудование для чиптюнинга. Это инструментарий для работы с процессором. Не более того.
Ну слил ты кессом, галеттой, смд, к-тагом, бутлоадером дамп. Дальше что?
А вот теперь тебе понадобится оборудование для чиптюнинга. Только вот это оборудование либо стоит как боинг, либо тебе его вообще никто не продаст.
А все жоповозные винолсы и вольты вообще ничего не могут с траковыми прошками делать.потому что нет ни карт, ни дамосов, ни-че-го.
Вот и сидишь ты со слитым фуллом как дурак, и пытаешься что-то найти в дампе. Хотя.... как говорит один мой знакомый, если долго смотреть в дамп, то обязательно познаешь дзен.

Вот в начале поста человек с перечеркнутым каталиком высказался за всех чиптюнеров вместе взятых. Я слил, отправил, получил, залил. Я ЧИПТЮНЕР!! Только я не знаю что я сделал.

Нет у нас (и не только у нас) чиптюнеров, которые прям влёгкую могут решить поставленную задачу по грузовику. Я любому это обосную. Нахер мне тот кесс, если я могу манкатсем, вкадсем и еще каким струяцем залить оригинальную прошивку с требуемыми харрактеристиками. Это вечный спор короче. Каждый дрочит так, как хочет. С моей точки зрения срок окупаемости честного кесса - никогда.

Alexx60rus писал(а): Нахер мне тот кесс, если я могу манкатсем, вкадсем и еще каким струяцем залить оригинальную прошивку с требуемыми харрактеристиками.

А в сканию то-же можно?

Вот возьми и разберись. Это интереснее чем пикконтроллеры программировать порожняковым кодом, да к тому же выгоднее

Я-бы с радостью, да знаний не хватает, но сегодня поднял один координатор из мертвых, первых нах! Поставил на трак знакомому, кататься - тестить. Правда со вторым точно такой-же фокус не удался, видимо дефекты разные, а что за дефекты хз Черная кошка в темной комнате...