И вас с наступившим и наступающим Рождеством.

Какая версия софта у вас стоит? Перевод хромает в большей или меньшей степени у всех англоязычных приборов.

Обучение проводится как у Вас в Белорусии, так и у нас на Украине у оф. дилеров.
Если нада могу дать телефоны в личку.

Добрый день.Я занимаюсь автодиагностикой и электрикой легковых автомобилей 7 лет .Решил перейти на диагностику грузовиков и переучится . Буду очень благодарен за номер телефона и надеюсь на сотрудничество с вашей стороны .
Вот есть вопрос по диагнозе SCANIA G380 2011года машина потраивает но при этом работает устойчиво. Сделал диагностику перевод ошибок не понятен 4106 Прибор управления мотором.Связь с датчиком NOx.4108 SRC блок управления.Ошибка коммуникации.

gravecapa, к свежими авто с костылем (сканером типа AUTOCOM) без знания систем лучше не суйся (наживешь проблем на ровном месте). Есть у SCANIA прога Multi, скачай и просвещайся.

У него Сканер ACTIA Multi
это круче чем китайский AUTOCOM

Апну тему, есть прибор(китаец с прогой 11года) с истекшей лицензией и без кода експерта, лечить это можно?

Крайне проблематично. Некоторые продлеваются до 12.2 и усе - гайки.
Все упирается в то, кто делал (в китае) На некоторые можно прописать от вюрта лицензию до 15 года, но это предел ломаности
Других решений пока не встречал
Это все почки от Jaltest. Основа софта та же что и у испанцев. Только способы кодировок и активаций другие. Железо один к одному