www.truck-diagnost.com

В этой теме обсуждается диагностическое оборудование KNORR-BREMSE.

Администратор: информация в прилагаемых файлах актуализирована по состоянию на март 2015г

Во вложении - брошюры KNORR-BREMSE с описанием диагностического оборудования.
(Скачивание файлов доступно зарегистрированным пользователям)

Программное обеспечение KNORR-BREMSE для диагностики систем ABS, TEBS KNORR-BREMSE, которые установлены на прицепах и полуприцепах, можно скачать, пройдя по ссылке: http://www.knorr-bremsecvs.com/ru/activeservices/downloadservices/downloadsoftware_1/downloadsoftware_1.jsp

Оснащение СТО оборудованием для диагностики тормозных систем (в том числе, KNORR-BREMSE) обсуждалось на форуме здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=131

Распиновки диагностических кабелей для Knorr-Bremse Neo Green обсуждаются на форуме в следующей теме: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=4078

Обзорная информация по техническим тренингам WABCO, KNORR-BREMSE, HALDEX размещена здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=29&t=9185

Администратор: обзорная информация по сканерам для диагностики коммерческого транспорта (грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы) размещена здесь: http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=20&t=6765

Вечер добрый всем.

Прошу отозваться пользователей диагностического оборудования KNORR-BREMSE
На сколько рентабельный этот девайс?

Имею диагностическое оборудование WABCO - доволен обалденно!
Что в данном случае можно сказать об оборудовании KNORR-BREMSE???

Заранее спасибо.

Привет!

От Knorr-Bremse пользуюсь иногда интерфейсом UDIF и софтом TEBS4 ,TEBS G2.
Так как систем KNORR-BREMSE на прицепах в нашей местности не много,то рентабельность почти нулевая почти.

Есть еще древняя версия программы NEO Green, но этот софт и рядом не лежал с софтом для TEBS4 ,TEBS G2. NEO GREEN - чисто читалка-стиралка, использую иногда для диагностики EBS 2.2 на тягачах. Если нужно покупать интерфейс и софт, то это гиблый номер.

С уважением,Андрей.

Одесса штампует прицепы последние несколько лет с EBS KNORR-BREMSE, посему скоро надобность будет не меньше, чем в WABCO.

Скажите кто пользуется сканером Knorr-Bremse NEO для тягачей, стали частенько заезжать Renault Magnum решаюсь приобрести. Что скажете?

SauronGT - сразу предупреждаю - диагностический сканер KNORR-BREMSE NEO GREEN видит токо ошибки (без параметров которые иногда так нада)

по тягачах токо ошибки и активацыя компонентов, для авто 90 х годов хватает, а вот для EBS без текущих параметров нет смысла, ошибки и с панели можна посмотреть.

добрый день , хотел поинтересоваться , а вообще udif может вносить изменения- регулирвки , в tebs , как wabco или нет ?

efg писал(а):добрый день , хотел поинтересоваться , а вообще udif может вносить изменения- регулирвки , в tebs , как wabco или нет ?

На форуме уже обсуждалось. Читайте внимательно форум

да вроде все смотрел , по tebs , по CAN не видел , если не трудно ткните носом , заранее благодарен

параметры не меняет кроме опережения чуть чуть. только если саму прошиву менять

всё зависит от уровня доступа Вашего ПИН кода.

а от чего будет зависеть этот уровень доступа , так же как WABCO над пины ?

Насколько мне известно Пина надо всего 2 вида, пока...

есть ПИНы с другим уровнем доступа - разработчика (производителя).