Здравствуйте.
Поделитесь мыслями по поводу: ремонтировали топливную аппаратуру, поднимали, опускали кабину.
После этого, как говорится тузик сдох... При вкл. зажигания не включается панель приборов, нет поворотов и аварийки, стартер крутит, но не заводится. Реле зажигания срабатывает.
Вскрыли все косы кабина-рама, соединили несколько сгнивших проводов, не помогло.
Запитывали кл. 15 разъема клавиши аварийки-нет результатов.
При подключении TEXA не видел блок EDC. (видит только EBS). Померили питание на блоке EDC (кл. 15)- 2,4 вольта (провода 1247, 1248). Запитали в обход всего-не помогло.
Ошибок по EDC нет.
Приезжал спец из DAF сервиса с Дафовской диагностикой, развел руками...
Мы тоже голову сломали
проблемы с электрикой DAF XF 95 (2003 г.в.)
Сегодня выходной (23.02) Завтра машину утаскивают к супер-мега спецу по DAF. Я водителя слёзно умолял, что-бы он отзвонился по результатам ремонта. Будет инфа- обязательно отпишусь.!
По CAN линии: мне кажется, что VIC не был виден из-за отсутствия питания на нем. Питание не проверяли-нет распиновки VIC.
Нутром чую: проблема ерундовая (ибо сразу такой букет неисправностей вылез), просто надо знать особенность DAF
По CAN линии: мне кажется, что VIC не был виден из-за отсутствия питания на нем. Питание не проверяли-нет распиновки VIC.
Нутром чую: проблема ерундовая (ибо сразу такой букет неисправностей вылез), просто надо знать особенность DAF
DAF XF
привет всем уважаемые колеги была у меня подобная сситуация DAF XF 95 коробка A Stronic приехал с проблемой подвески сделал нашел проблему подвеска заработала опустил кабину коробка вобшеее отказала работать водители с дагестана вообше трудно обшатся схемы подрукой небыло пд кабиной на изгибе нашел с гнивший один провод подьем кабины был для него последим хотя ТЕХА написала ошибки поCAN и много другого
проблемы с электрикой DAF XF 95 (2003 г.в.)
электрики по ДАФам приговорили VIC.