www.truck-diagnost.com

Neoplan 116 1994 г.в. коробка полуавтомат с педалью сцепления.
Двигатель Mersedes, коробка я так подозреваю что ZF 8s 180 AVS. Могу ошибаться, кто знает подскажите.
Cветится ключ и ехать можно только в аварийном режиме.
В обычном режиме зависает на передаче, к примеру 6 и ничего, помогает только остановка, потом нормально и такое повторяется.
Ошибки по памяти 61, 63, 81.
Помогите расшифровать ошибки.
Спасибо!

Сразу при старте первой вылазит 67 ошибка.

Жгут датчиков КПП делайте или меняйте

Спасибо!
Номер этого жгута не подскажете? С какой модели может подходить?
Датчик какой не может выделываться?

Жгут стоит одинаковый на всех КПП . Новый стоит 70000р. Также потребуется разъем на жгут от авто.
Есть вариант изготовления нового жгуты с использованием частей старого жгута (резиновые трубки, уголки).

меня очень смущает 81 ошибка. ничего не перепутали?

по 61,63 и 67 разбирайтесь с датчиками или кабелям на эти датчики на кулисе (датчик нейтрали и датчик включенной передачи)

perevoz999 писал(а):меня очень смущает 81 ошибка. ничего не перепутали?

Может перепутал, по памяти писал какие появлялись.
Сейчас только 67 светится.
Лопатим кабеля.

а при 67 нужно лопатить датчики

или кулису.

Всем добрый день!
Замучал уже этот AVS.
Постоянно вываливается 67 ошибка. Проводка в порядке, датчик меняли не раз, бывает нормально, потом опять ошибка.
Под датчиком есть кольцо, на что оно влияет?
И еще вопрос - на 3 и 4 иногда слышен хруст при переключении, смотреть механизм с цилиндрами или готовится к ремонту КПП?
Насколько реально заменить AVS на механический рычаг? И какие действия? Может есть ссылка с примером? Логично понимаю что мозги коробки завязаны с электрооборудованием и нужно будет с этим мудрить что то.
Спасибо!

DISPLAY: 67 (DEZ)
Fehlerklasse: 3 (Displayanzeige: Stop-Symbol,
Werkstattschlüssel, Option Warnsummer)

Fehlerbezeichnung: Gang-Ein Signal und Neutral
Signal liegen gleichzeitig an.

Fehlerursachen: Kabelbruch
Steckerverbindung fehlerhaft
Kabelquetschung
Kurzschluß in einem Schalter
falsche Schaltereinstellung

Systemreaktionen:
Fehlererkennung bei Zündung AUS-EIN (Stillstand):
– Keine Gangvorwahl zugelassen.

Fehlererkennung bei Fahrt in einem Gang:
– Gang wird gehalten.
– Keine Gangvorwahl zugelassen.
– Neutralschaltversuch nur im Stillstand über Drehschalter-
Neutral zugelassen.

заменить на обычный рычаг можно но очень много чего нужно для этого( кулиса, трубы, рычаг плюс работа) гораздо дешевле привести в порядок вашу кпп. и удобнее в эксплуатации. хруст с 3 на 4 ремонт кпп (минимум синхронизатор) максимум при вскрытии.