www.truck-diagnost.com

Доброго времени суток столкнулся с проблемой I SHIFT MID (223) блок селекторного рычага PSID:9, FMI(12):неисправный компонент , Count:2
Вопрос: какой компонент неисправен?

как какой ?
PSID 9 какой же ещё ? проверять проводку и состояние\активацию датчиков\магнитиков

сама коробка исправна диагностикой все переключает и активирует, провода к каробке проверил, питание на рычяг проверил, питание на блок управление акпп, линии can, все целое ! Не знаю что делать дальше!

TEXA(idc4) писал(а):сама коробка исправна диагностикой все переключает и активирует, провода к каробке проверил, питание на рычяг проверил, питание на блок управление акпп, линии can, все целое ! Не знаю что делать дальше!

Делать диагностику, что еще?

Смотри состояние датчиков возможно включено одновременно 2 датчика которые просто выдают неправдоподобное положение

спросить у водителя, что проливал на рычаг. Рычаг и АКПП там отдельные головы имеют, с диагностики посмотреть что в рукоятке творится

den_2001 писал(а):

TEXA(idc4) писал(а):сама коробка исправна диагностикой все переключает и активирует, провода к каробке проверил, питание на рычяг проверил, питание на блок управление акпп, линии can, все целое ! Не знаю что делать дальше!

Делать диагностику, что еще?

а я чем маюсь???????

снял пгу проверил на исправность четыре ел.клапана все по 15.8 Ом, датчик положения проверил вручную от 100% до нуля сбоев нет, код ошибки psid 9: говорит о том что неисправность в педали сцепления но у меня ее нету где еще искать? может глюк в ЕБУ MID (223)???

скоро у самого глюки начнутся! HEEELP

Тебе правильно сказали - смотри селектор(рычаг переключения)- в нем проблема. Либо в проводке до него. Попробуй прогнать тест селектора - посмотри, что показывает. ПГУ не при чем!

TEXA(idc4) писал(а):снял пгу проверил

TEXA(idc4) писал(а):блок селекторного рычага PSID:9

Кураныч писал(а): как какой ?
PSID 9

Кураныч писал(а):состояние\активацию датчиков\магнитиков

Alex48 писал(а):включено одновременно 2 датчика

Anatoli писал(а):с диагностики посмотреть что в рукоятке творится

Вы что ? не читаете что вам пишут ??? так какого, извините , спрашиваете тогда ?
Я не знаю как вам без мата сказать чем вы там "маетесь"

TEXA(idc4) писал(а): а я чем маюсь???????

Anatoli писал(а):спросить у водителя, что проливал на рычаг. Рычаг и АКПП там отдельные головы имеют, с диагностики посмотреть что в рукоятке творится

рычаг менял и не один! код ошибки тот-же.

Alex48 писал(а):Смотри состояние датчиков возможно включено одновременно 2 датчика которые просто выдают неправдоподобное положение

какие датчики?

а что бывает что провода в салоне теряют цельность?

TEXA(idc4) писал(а): а я чем маюсь???????

Простите но по моему вы занимаетесь ананизмом(еще раз простите,не удержался).
Откройте Impact,и почитайте,горе диагност.
Вы бы еще и коробку разобрали.