www.truck-diagnost.com

Может кто знает подскажите Электронное ПГУ на VOLVO FH 12 2003г I-SHIFT можно ли заменить на другое например с DAF 105 или IVECO коробка ZF ASTRONIK

Нет. Они разные и по форме и по конструкции

svd01 писал(а):Может кто знает подскажите Электронное ПГУ на VOLVO FH 12 2003г I-SHIFT можно ли заменить на другое например с DAF 105 или IVECO коробка ZF ASTRONIK

Распиновка в разъеме разная

по конструкции и форме они одинаковые только в ZF два провода а в I-SHIFT один

Может ктото это переделывал

Чего ты ерундой то страдаешь?

На одной из Iveco из славного семейства EuroStar до сих пор бегает ЭПУ от Gearshift (по словам его бывшего владельца.Он же перепаивал жгут под Eurotronic,на вопрос зачем что-то бормотал про распиновку.Сам не сравнивал).Оно некоторое время лежало у меня,визуальных отличий не нашёл.

Шнуры с распиновкой разные, я ставил ЭПУ с DAF на RENAULT DXI, но там есть некоторые тонкости.

Можешь рассказать что за тонкости а то у нас в РБ на I-SHIFT пгу свежего не найти, а если у кого и есть то ценник лупят будь здоров, а на ZF сколько хочешь и года свежие.

перекинуть хвост (перепаять) от старого. Для этого нужен теле мастер с паяльником !

syava писал(а):перекинуть хвост (перепаять) от старого. Для этого нужен теле мастер с паяльником !

И пару шлейфов для тренировки...

Я однажды видел как строительным феном перепаивали шлейф. А потом удивлялись, чего это оно не работает...

acckiy писал(а):Я однажды видел как строительным феном перепаивали шлейф. А потом удивлялись, чего это оно не работает...

Так вот я про "тонкости и сказал", не каждый телемастер его "перепаяет"

А зачем телемастеру фен? Тут только паяльная лампа и медный млоток для радиаторов граммов так на 800!

я сказал бы по другому: не каждый его вообще разберет не порвав шлейф