Модератор удалите пожалст. дубльДрузья немогу победить 136 ошибку Iveco As-Tronic. История такова. Пошёл воздух в коробку, где-то ему зачинили залипшие электроклапана, дуть перестала, установили плиту предварительно поймав нейтраль на коробке. Результата нет, ЭПУ всегда выжато, взяли деньги и свалили.
При осмотре выяснилось что плиту ковыряли неоднократно, датчик давления видит давление при порожней системе.
- T4qI5_croper_ru.jpeg (44.25 КБ) 9005 просмотров
Приговорён к замене. Поменян, коробка стала видеть давление, на входе в коробку 8бар. датчик рисует 7.4 бар пневморегулятор на входе перебран и смазан. Достал плиту, долез до клапанов, проверил каждый напряжением (12v) счёлкают, пневмоблок не разбирал ибо нет ремкомплекта поршня ходят достаточно плотно, средний очень легко.. Собрал установил плиту, накачал воздух, потёр ошибки. Ошибок нет, контура 10 кг. на панели CH система пытаеться оттестироваться в течении нескольких минут, потом зуммер, AL-N стоп и ключ ошибка 136, контура стоят, в коробке воздух 7 кг.
Достал плиту дал свой воздух 7бар в тягаче воздух 10 бар подключил разьёмы от авто вкл зажигание и не обнаружил движений цилиндров, ЭПУ выжало сцеу, слегка дёрнулись пневмоцилиндры и всё. Видел поучительное видео как должны шлёпать пневмо цилиндры
http://www.youtube.com/watch?v=kUVRHfE_MOA На панели CH ошибок нет нейтрали тоже. Я канеш не коробочник и не воздушник но понять очень хочу что происходит. Ведь по логике вещей после того как ему сделали плиту (устранили залипание эл.клапана и плита перестала дуть) достаточно было поставить всё на место и поехать. Нужен совет. Спасибо.
