www.truck-diagnost.com

Mid130 psid 27 fmi 8

Тест хода сцепления имееш ввиду коэффицент трения в сцеплении?

Рабочим телом является воздух, писали: "проверь давление на входе".

Меняли полностью все диск корзину пгу

Не совсем понятно для чего мерить давление все скорости втыкаются с помощью техы которые идут через другие эл-ты которые через эл-т 2 не врубает счас пробуем менть клапанки местами если тоже самое будет на этом же эл-те, полезем смотреть вилку

Поршеньки которые на эл-т стоят местами меняли проблема осталась на том же месте , грешили на них счас глянем вилку

Ему про колёса, а он про насосы....

Dimaufa писал(а):Mid130 psid 27 fmi 8

Утечка из следующих компонентов:
Цилиндр сцепления
Узел клапанов сцепления
Пневматический шланг, цилиндр сцепления
Соединитель сжатого воздуха цилиндра сцепления
Возьми этот сраный тексопротез и ударь его об стену, потом сядь за руль и в ручном режиме езжай. Если у тебя не включается 2-я базовая передача, то у машины физически не будет еще четырех передач.

Все просто! На ШИМ клапана сцепления. есть ремкомплект. состоящий из уплотнительной резинки, бронзового фильтра пластины и болтика. Номер 20739643. Сцепление то поменяли, а на эту мелочь внимания скорее всего не обратили. Включи тест хода привода сцепления и проследи, что бы при выключеном сцеплении, значение не изменялось. Если меняется, меняй этот ремкомплект и будет счастье.

Стоять!!! А машина года какого???/

Она в ручном режиме тоже не едет, машина 2007 года

Рмк меняли при замене сцепления, шим новый воткнули

коды ошибок давай. И величину хода сцепления.

Dimaufa писал(а):счас глянем вилку

Какую вилку?

Mid130 psid27 mfi8 как узнать величину хода сцепленя?в техе я не нашел ни чего такого

По вилке советовали посмотреть не сломана ли она , но пока картер управления не снимиш ее не увидеш