www.truck-diagnost.com

Добрый день. КПП 16S механика - привод гидравлический - комфортшифт. Проблема не переключается задний делитель.
Что сделано:
1. Проверена проводка от ffr до разьема клапанов на кпп
2. Откалибрована педаль сцепления
3. проверен блок ffr - ошибок по нему нет, кроме 2-х непонтных 313 и 3123 (fmi 8 на обоих )
4. проверен рычаг диагностикой(при включении переключателей блок ffr все видит), также блок видит нейтраль, скорость вращения валов в кпп.
5. Прокачали кулису

Теперь закономерности , которые смог вывить -
1. Включаешь, выключаешь зажигание и в этот момент ряд переключается 1 раз.
2. Диагностикой активируется клапан, но фактически ряд не переключается
3. Подкинули другой блок ffr - все заработало

Может кто ,что подскажет еще посмотреть.

Привет. Перешить можно манкацом родной модуль автомобиля возможно и восстановится........

Igormeha писал(а):Привет. Перешить можно манкацом родной модуль автомобиля возможно и восстановится........

Что ты имел ввиду?
Если про перепрошивку ffr, то при установке его на другой ман на нем все работает.
Если сюда ставишь блок с другой машины тоже начинает все работать.
Просто загадка кака то))

Кто нибудь может подсказать услови блокировки включени передач и работы делител?

а ошибки по давлению воздуха нет? в 4 контуре какое давление показывает?

Давление не помню, но ошибок по нему нет!

если ест датчик 4 контура, и показівает проблемное давление, делитель работать не будет.

DTC ffr 03123 -мануал утверждает что проблема CAN а именно некорректная передача сообщения по линии ффр-едс

a ffr 3113 ? почему то не могу найти такие ошибки в мануалах

truck29ru писал(а):Давление не помню, но ошибок по нему нет!

все таки интересно услышать какое давление в 4 контуре...
и ошибка не обязательно будет,к меня к примеру 0.2 показывала.и ошибки не было...

владельцам MAN catc вопрос-вчера смотрел MAN TGA (ERF)2002-3 г.в.в мониторинге по воздуху показывает только 1-2 контур,3-4 нигде не нашел...по более свежим точно знаю что все 4 контура показывает .что за хрень с прогой?кто еще сталкивался?пришлось по приборке ориентироваться...

Выпилены датчики.

Диагностическое оборудование какое используется?

acckiy писал(а):Выпилены датчики.

я вас правильно понял из конфигурации?тогда приборка их видеть не должна...

Оказалось,что так и есть - ошибки нет и давления блоке нет, но только по данным)))

Подскажите по проблеме. МАН ТГА коробка ZF16. Коробка заблокирована (блокировка дорожек). Ошибки FFR 3155, 3214, 3195. Блок FFR меняли эффекта нет. Проводка от блока до коробки в первую очередь. Куда копать?

zema писал(а):я вас правильно понял из конфигурации?тогда приборка их видеть не должна...

Тема старая но: на подавляющем большинстве MANов датчик давления 4-го контура не устанавливается. Давление в 4-м можно можно узнать только при помощи манометра либо по косвенным признакам.