www.truck-diagnost.com

WMAH86ZZ64W053954.
Здравствуйте. Помогите побороть данную ошибку. Не переключаются половинки. Дачик хода сцеплпния видит перемещения от 42 до 97% калибровка не проходит. После чего пояаилась проблема клиент не знает, купил такую. Еще момент. Провод от цилиндра сцепления идет на тадчик на кулисе. Так должно быть? С данными коробками да и с man опыта маловато, так что повозможности объясните подробнее.

som писал(а):Провод от цилиндра сцепления идет на тадчик на кулисе

Полный бред.

Как должно быть? Рядом никаких фишек я не нашел.

а ошибки в FFR неактивные удаляются диагностикой ???
P.S. и что за HPS ??

Так кроме 3301 других нет. Она активная. Положение переключателей на рычаге видит правильно. HPS гидропневматическая система.

03301.....FFR....Control unit or peripherals (output stage, clutch servo) Блок управления или периферийных устройств, выходной каскад, усилитель сцепления.
х4/10-60663
х4/6 -31023

Подкидывал провод от х4 до клапана на цилиндре сцепления. Ошибка не удаляяется и соответственно переключения нет. Клапан проверил, рабочий и воздух есть.
Всем спасибо за участие. Машина уехала на покраску, так что на пару недель тему можно закрывать.

Немного недопроверил.

Может быть. Оснавная задача была заменить побушки, датчик уровня пола и откалибровать подвеску. С чем благополучно справились. Ну а кпп в большей степени для самообучения.

а какой клапан проверяли? тот что на педали сцепления? и почему не проходит калибровка хода ПГУ? а обороты промежуточного вала кпп правильно показывает. бывает что слесаря путают разёмы датчиков.

Да, на педали. Калибровка не проходит видимо потому-что ошибка висит. Про обороты не помню сейчас. Но номер передачи на приборке отображался корректно и скорость тоже.

это клапан комфортного переключения, он работает на ходу от кнопки в рукоятке кпп. На калибровку хода не влияет.

Я знаю для чего клапан и как работает, а вот куда делись провода кнему так и не нашел. Вернется после кузовщиков, поищим.)