www.truck-diagnost.com

RTS писал(а):устраните утечку

мысль вот она. Клапан обратный не держит или система регенерации не в порядке и выпускает из первичного ресивера воздух...

Обратный клапан чего?
ECAD абсолютно новый, оригинальный



Получается что сразу как опустошается продувочный рессивер, ecad начинает снова закачку, накачивает продувочный рессивер и сброс
И так бесконечное количество раз

Если с приборки смотреть давление первичного ресивера при сбросе разгрузки давление не падает ?

не падает

может между продувочным рессивером и влагоотделителем должен стоять какой то дополнительный кран?

Игорь писал(а):

spoote писал(а):Такого быть не должно

Почитайте внимательно VCAD. http://my-files.ru/03jwh7

тут есть на русском

https://8cargo.com/service/volvo/sb25670_node49.xhtm

Здравствуйте! Один плюс постоянный, минусами включаются клапана. Пришла машина с таким симптомом. а именно, на один из клапанов, при включении зажигания, приходит управление "вкл". Компрессор живет своей жизнью, может пару раз включиться, накачать до 11,6, далее сброс. Давление падает ниже 10,5 и компрессор не включается, пока не стравишь воздух с управляющего пневмопровода. Ошибки активные ppid:430 и ppid:312. Водитель менял осушитель (на б/у, колибровали) все по прежнему. Вопрос, почему при включении зажигания происходит включение одного из клапанов?

Проблема в самом влагоотделителе
Всмысле в чаше

обоснованнее как то можно? получается на управление компрессором не перекрывается канал в чаше осушителя? а про постоянное питание на один из клапанов кто что подскажет?

Это регенерация. А если будете стравливать воздух в ручную и дальше, то система не выйдет из аварийного режима никогда. Удалите утечки, затем коды и должно заработать, если проводка исправна.

утечек нету!!! По ошибкам ppid430 ppid312 написано конечно интересно "не обращайте внимания". Проводка проверена. Итог замена осушителя на новый оригинал?

Попадались мне машинки с неисправностью блока управления автомобилем, тоже постоянно был запитан один из соленидов осушителя.

и как решали проблему эту? буду признателен за направление в нужную сторону!!!

Либо ремонт если шаришь, если нет то утого кто шарит, либо аналогичный блок с изменением вина.

volvoman писал(а):аналогичный блок с изменением вина.

Интересно знать - а куда ТАМ вин прописывать с ремя-то проводами