MAN TGA недостаточное давление во втором контуре

[graf]

Всем привет! подскажите на MAN TGA почему-то не накачивает давление во второй контур. Держит 6-7 бар. Какие там клапана задействованы и как они работают? Может у кого есть схемы пневмосистемы этих машин? Машина пришла с Германии лет 5 назад с такой проблемой, из-за недостачи воздуха отказывается работать коробка-автомат, посоветуйте. Меняли клапана на осушителе, не помогает.

[deniskaznin]

приветствую. первое у вас стоит ECAM или обычный осушитель с четырехконтурным защитным клапаном? второе - как меряли давление? по датчику смотрели на панели или манометром? если датчиком - то возможно он врет, если нет - то вероятная причина четырехконтурник

вот схема: http://wabco-forum.com/viewtopic.php?t=452&postdays=0&postorder=asc&start=15

[graf]

У нас обычный осушитель. Давление мерили манометром. Меняли и четырехконтурник. тоже не помогает

[Виталий]

По логике остается редукционный клапан, или утечка воздуха.

[graf]

А где редукционный клапан находится

[Виталий]

это я перемудрил, на второй контур отдельного редукционного не должно быть, если ничего не переделали

[deniskaznin]

если в первом 12 а во втором гараздо меньше, то тут кроме -4х контурника быть ни чего не может. смотрите внимательней.

[graf]

Понял, будем лазить

[Профи]

обращайте внимание на изломы трубопроводов. Можно даже проверить пропускную способность трубки от клапана до рессивнра второго контура

[KDAFSF33RUS]

Как вариант плохо работает датчик. Комп же смотрит давление по этому датчику. Попробуй поменяй местами датчики. Если также останется то проблема в похоже в 4х контурном.

[Виталий]

Как вариант плохо работает датчик ... проблема похоже в 4х контурном.

Дак меряли манометром и все равно 6 бар или не меряли. Дайте данные сколько давление в втором контуре по манометрам.

[KDAFSF33RUS]

Не реально что 4х контурный не причем. Там больше ничего нет. Датчик стоит на 4х контурном. На выходе 22. Значит трубка исключено. Дружище. Попробуй перемычку между выходами 21 и 22 на 4 контурном сделать. Контрольки там есть.

[graf]

Перебрали четырехконтурник, давление на первом и втором практически одинаково. Коробка все равно отказывается работать-при запуске не видит нейтраль, заводим напрямую-появляется. В 4 контуре давление 9,8 бар. по диагностическому манометру. А с 4 контура воздух сразу на коробку идет, или там еще какой распределитель есть? Не поиму, как замерить давление на коробке, с какого выхода?

[deniskaznin]

приветствую! а при чем тут воздух и нейтраль? ну если у вас коробка атомат, то да нейтраль может не появиться?

[graf]

На сколько я знаю, неитраль на автомате появляется посредством переключения воздушных цилиндров. Если этого не произошло, на дисплее горит красная шестерня и стоит прочерк вместо нейтрали. Все же разобрался что случилось. Оказывается шток ПГУ подклинивал, точно еще не понял почему и как, просто перекинули с рабочей машины, и коробка ожила