Сгорел стартер.За чей счет ремонт/замена?

[Андрей Владимирович А]

Доброго времени суток! Ситуация такова: приехал клиент на Scania 4-ser.к нам на СТО на замену резьбовых рессор.Как обычно обговорили примерн.сроки,цены.Клиент оставил авто,ключи ,да бы мы загнали сами в рем.зону по освобождению места. Вечером наш специалист принялся загонять авто, и из-за неработающего замка зажигания(сам не откидовался обратно после запуска) сгорел стартер!..,Было шумно-работал компрессор + пара машин тарахтело, и по этой причине наш специалист не услышал что втягивающий не ушел назад. Клиент(водитель) знал о неработающем замке зажигания,но нас не предупредил! Теперь требует с нас новый стартер. Но мы не считаем нашей вины. Рассудите???

[marov.a]

Я думаю-вина клиента и вашего специалиста 50/50,получается что и Вы и клиент.Я бы предложил вашему специалисту бесплатно поменять стартер и группу контактов на автомобиле,при условии покупки запчастей клиентом.Отсутствие информации со стороны клиента о неисправности группы контактов-умалчивание важной неисправности(так можно и масло слить с чего либо и сказать проедтесь попробуйте).

[den_2001]

Неисправность замка вызвала неисправность стартера. Про замок клиент знал. Вас не предупредил. Ремонт за счет клиента.

[cotm]

Я считаю, что вины сервиса нет в любом случае, разве сервис эксплуатировал автомобиль, каким-либо способом отличным от инструкции оператора? Тем более, что в любом автомобиле предусмотрено отключение стартера при запуске двигателя. А если при подъеме кабины она отвалится, или со спальника на стекло напарник бухой упадет (был такой случай), то же сервису платить?

[MasTak]

со спальника на стекло напарник бухой упадет

не смешно. Вот когда проститутка выпадает - веселее намного Не у меня, но было.
По теме - ремонт/замена за счёт клиента.

[den_2001]

При отказе замена/ ремонт клиента)))))

[ВасилийПупкин]

Вся вина на клиенте так как он вас не оповестил соответственно утаил. Представите вы уже заехали в бокс в боксе 30 машин все в ремонте и эта машина, что вы загнали загорелась по причине неисправности стартера и сгорают и бокс и машины в нём кто будет виновен??? Как не парадоксально но клиент почти во всех случаях не прав когда машину передает но и почти всегда прав когда забирает как бы смешно это не звучало. По это причине я всегда делал так клиент должен быть рядом до въезда машины в бокс и выезжать из бокса уже клиент за рулём. Если нет такой возможности лучше даже и не брать машину так как полюбому косяк будет.

[syava]

А еще перед выездом они начинают выдумывать,что у них то работало и то,а после вас перестало,вы что то не подключили.... В таких случаях обговариваем,если находим и проблема не наша,то клиент оплачивает.

[valera008]

Кстати, по поводу сгоревшего стартера

Такой ламерский вопрос. Из разряда "хочу все знать" ))))

Интересна физика этого процесса.
По теории должен был сработать бендикс (при превышении оборотов мотора) и выйти из зацепления с маховиком.
И по идее стартер должен крутиться вхолостую (без нагрузки) без последующего перегрева.

Чем же реально практика расходится с теорией ?????

[Balamut]

по-теории недолжен - его то втягуещее держит) , дальше - стартер это же не электромотор который ращитан на длительное вращение - его задача дать "рывок" мотору дизельному чтобы тот завелся. Тоесть он мощный и перегревается полюбому (поэтому на вольваках например старых в стартере стоит термозащита, а в новых ренухах и вольво то все реализовано програмно)....
....вобщем я не теоретик а практик но как-то так

[marov.a]

характеристики сериесного двигателя(то-есть двигателя последовательного возбуждения)-обороты без нагрузки стремятся в бесконечность.При работающем двигателе нагрузка снята,обороты высокие,время работы большое-нагрев,раздувание обмотки якоря и проворачивание внутренностей.