munn писал(а):Подскажите, есть прибор Man cats II t200, у него в комплекте идёт кабель Obd2 --> man 12 pin, сделал распиновку:obd2 | man12pin

а кто вам сказал что этот интерфейс обязан работать со старыми машинами??? Для старых был другой интерфейс именуемый в народе "MAN CATS 1"

ну сфоткай эту супермегапупер резиночку - уже хрустальный шар сломался и бубен...

да на моторе конечно же, а на нем насос........на насосе глушки)

........а вдруг кто-то такую важную тему неувидит!!! ай-яй-яй шо будет! Подожди он в следующий раз все символы заглавными напишет - вдруг так все сразу прочитают

может там кто-то с ограничителем просто поигрался?

не горят - подожгите хорошенько) По-теме пишите ПОЖАЛУЙСТА! правильно и с толком..... Когда панель паяли , вы штекера вытаскивали? .... вариант: перепутаны штекера, отпаялось то что и так на соплях держалось, пин выпал из штеккера.....

специалисты говорите))) туда можно "пристроить" практически любой блок с такого же мотора если уметь его "пришить" Иммо "срубить" можно или "переподвязать" Мыть скорее всего бесполезно - проблемма скорее всего в процессоре (часто)

а с панели в тот момент диагнозится?

посмотрите на наличие точки от касания ключом (рожковым) к блоку от "+" силового, и блок внутри посмотрите.....скорее всего ему гаплык )

интересно просто как оно "дружить" будет железка со старыми мозгами , и какой расход будет........ Как там колено , распред , метки, опережение...... Короче перекастрированный недокрокодил)

тут на форуме в соседней теме добрый человек выкладывал фотку с размерами.......

если знать что с датчиками делать и как правильно забить венчик с сальником то там проблем вообще нет!

это ты сам с собой разговаривал? Приятно поговорить с умным человеком.......тоесть с самым собой

тема вообще скользкая очень и непонятная - про логику работы у инженеров спросите, и что они при этом курили или пили.....

работает до момента пока вода внутрях не замерзнет и не лопнет корпус