Не точно, при включенных фарах и включенной печке посмотри сколько зарядку показывает.

Да кинь ты провод новый от фишки и все, 2 метра уйдет всего лишь. От фишки СВ с пассажирской стороны 1, и 2 контакт.

Чтоб ничего не сломать покупай AUTOCOM CDP Pro Trucks.

Что хочешь именно делать?

Контрольку купишь за 100 рублей.

Володия писал(а):Подскажите, пожалуйста, верную распиновку диагностических разъемов на Volvo FH-12 98г.
Желтого - вроде, там задействован и 4-й пин, для двиг. D12A (не D12C, D12D). И протоколы. Черного - по черному ничего не могу найти.
Именно 98г. Следующие несколько отличаются.

Не пойдет твой AUTOCOM для этого.

Володия писал(а):Ищу электросхемы на Volvo FH-12 до 98г. D12A. Может кто знает где есть ?

Володия приди так дам. Все схемы дам!

На двигателе, с левой стороны.

Датчик менять.

На тот момент даже не активной не было, а у хозяина не интересовался, говорит случилось в дороге, а туда ктото приезжал к машине, может там и затерли.

А ошибки по форсунки и не было.

Как для тебя покажется странным неисправность во втором целиндре. Заклинил распылитель, и набрал в поршень соляры. Вот тебе и жидкость в цилиндре, и не обязательно заниженная компресия свидетельствует о неисправности цилиндра.

По этому примеру я скажу что это диаграмма компрессионного теста, из которого видно что кроме 2 цилиндра в остальных компрессия отсутствует. Не исключи что во втором она тоже ниже нормы, тест относительный. Причина? Здесь уже поможет только вскрытия. За исключением случая если горе моторист так нар...

pshisha писал(а):Не факт, попадание жидкостей в полость поршня, образование нагара и многое другое никто не отменял...

Прошу не помогать.

По этому примеру я скажу что это диаграмма компрессионного теста, из которого видно что кроме 2 цилиндра в остальных компрессия отсутствует. Не исключи что во втором она тоже ниже нормы, тест относительный. Причина? Здесь уже поможет только вскрытия. За исключением случая если горе моторист так нар...