Проблему решил. так как нет ответов, и ненашли цилинндр управления сцеплением. установил на педаль сцепления цилиндр егр. При переключении происходит выжим педали , коробка переключается коректно.

Чтоже всетаки ? Выходной каскад регулятора, или косяк на входе от датчика с рэйла?

Здравствуйте всем! Ребята помогите решить проблему ! АМ. MAN 2000 vin WMAT33ZZZYM291899. коробка EATON RTO12316 AAS. AM. после дтп. Сменили кабину, проводку установил с битой кабины . После подключения коробка выкинула сообщение о неисправности коробки. Произвел проверку подклучения всех элементов к...

[quote="AndreyYG"]сегодня разбирал блок APS и в итоге...
открутил трубочку отключения на компрессоре .давление во всех контурах поднялось до рабочего уровня .разгрузка срабатывает нормально. Если трубку отключил.значит компрессор работает без отключения

А какойже всетаки номер ошибки?

Вопрос задан о ресурсе двс. Всем, кто уже отключил ЕГР, просьба - не давите тапку в пол пока, подождите малость

k0ldun
Просвети пожалуйста как отключение EGR . влияет на ресурс работы ДВС. Спасибо.

Коли машина простояла. ушло топливо.

Ошибки в FFR есть ?

Посмотри ошибку с приборки.

На 4й серии ни каких сообщений писатся не может.

Так EDC горит?

Здраствуйте уважаемые. Проверили насос на станде ,два плунжера приклинили , потом погнало топливо с канала смазки.

насос нужно на стенд, на машинке не проверить

Здравствуйте уважаемые. Ситуация такова, ам MAN TGA Двигатель D2876 евро 3. вин нескажу , в поддон пошло топливо, водитель говорит 3 уровня. Oшибки при нагрузке 3778.3779 .Возможна-ли утечка топлива в масло через насос высогого д.