так и должно быть

в нео грин блинки описаны

4 месяца ремонт дворников, зато бесплатно, представляю сколько лет будет ремонтироватся двигатель.

при чём там спидометер, там синхронам хана. вскрівайте и ивсё увидете, автомобилю больше 15 лет.

ТНВД помер. нести в ремонт.

а какие варианты моторов могут быть на E TECH 440 euro3?

а что вместо блока ееку резистор воткнуть сразу нельзя было, даже на кабине?

два резистора из сборки подключил?

наверное ТНВД просится на ремонт.

если ретарда будет включена то температура тосола и самого ретардера будут около сотни градусов.

теперь надо.

а блок управления меняли вместе с двигателем?

вот смотреть кусок схемы и проверять, может блок управления не родной?

а с 1708 там проблем нет? воткни млт на 120 ом в разём коробки на кабине и появится шина между остальными блоками.

не ищите сверестественного, с правой стороны под кабиной жгуты пороть, там КАН и питалово на АКПП идут, очень часто протираются, а тряпчаный чехол намокая и с зеленью от меди начинает проводить ток. зелёно-жолтую пару можна даже заменить на перегибе.