v0d0ley писал(а):Ответ не очем(

Протокол свой. Это не понятно? Тебе это уже не на одном форуме обьясняли.
Цепляйся оригинальнальной диагнозой или ищи перемычки. Ну может F CAR еще прицепиться.
И если не трудно профиль заполните, а то не понятно кто и откуда.

Наличие разьема по форме как ОБД, не обязывает наличие протокола ОБД.

Щитки с 95 года электронные и их более 6 видов. Не в обиду, но с такими ответами ........
Анатоль там мог и на 400А стоять. Опять вопрос какой дрыгатель.

Если хочешь понять сам, то открой описание и схему и почитай или сходи на обучение. А так методом тыка и догадок наломаешь......

Дрыгатель какой и какой щиток стоит?

Стоит Бадер 450 серии. Разьем - это диагностика Вебасто. Краны скорее всего умерли уже как лет 5 назад (это по опыту).

Уважаемые знатоки! Советовавшие поставить зажигание В 5 г После ВМТ Двигло даже не завелось а вот до ВМТ отлично работает. Вы сами с такими двигателями на практике встречались хоть или только по книжкам умничаем .А ещё с подьё-кой в мою сторону. Тебе скан мануала прислать для умничества? Или может ...

Краны и датчики температур

Может с диагностом вместе к топливщикам сходить?

Если все питания проверены (EDC, FFR.....) и других ошибок нет (при исправной линии соответственно), то снимайте блоки и к спецам на стол. Выиграете в итоге по времени сильно. Ошибки: 3077 - деблокировка иммобилайзера (нет пары FFR - EDC), 3023 - ошибка в двичном разряде (ошибка/неисправность линии ...

А где авто территориально, если офы за 300км?

Гарик, подключите диагноста и Ваша проблема возможно быстро решиться.

Сталкиваюсь регулярно. Генераторы отремонтируй сперва.

К фазам отношения не имеет, а вот к процессу сгорания и выходной мощности напрямую.

А как им быть, если чемодан с кабелями идет отдельно и без привязки к сканеру.