Kомсомолец писал(а):Не встречал между ресивером и клапаном ECAS какие то ограничители. Они противоречат принципу работы ECAS.

На Actros,только он обратного действия.

Рычаг вправо - открутил закрутил штуцер,рычаг влево открутил закрутил штуцер и ни каких хитростей .Всё очень просто.Всё в мануале описано.

Anatoliy34 писал(а):Фактическое значение 6550.0 мм-(число примерное точно не помню, но где-то так)
Минимальное значение 2.0 мм
Максимальное значение 8.0 мм

Пропадают данные с датчика перемещения,что тут непонятного.Раз датчик новый смотрите проводку до него.

А заводится долго или нормально?Попробуй отсоединить датчик колена и поездить.

А датчик давления на ведущей оси что показывает?

Проверь ещё датчики давления в подушках.И на табло ошибки по NR будут я думаю,считай коды ошибок.

Тоже смотрел autocom,для движка там фишка отдельная рядом-cummins, и смотрел тоже по cummins.

Уж больно я сомневаюсь, что в Голицыно не дали ладу сему чуду..Там же Гуру) Опять же под вопросом приобретение за свой счет радиатора. На сервис авто прибыло с целым радиатором,так ведь? И зачем платить кругленькие суммы, если толку от этого нет??! Просто в Голицыно очень круто разводят.Там и сцепл...

Ты не о той машине наверное. Телефон твой дать? Сами и договоритесь.

Да человек уже замучался с этой машиной.Был он и в Н.Новгороде и в Голицыно у дилера.Везде только суммы круглые а толку ноль.Поездка к дилеру закончилась заменой радиатора за свой счёт. Обьяснили тем что нужно было для теста раскрутить двигатель до 2000об., и типа что-то отвалилось и размолотило рад...

И какой от тебя прок на форуме?Позлорадствовать?

А что ты потеряешь если подскажешь????

теХнарь писал(а):Ахренеть!!!! вот это "дельцы"!!!! Вы как за это беретесь, не зная всех прелестей???? Вас клиентосы ещё не убили????

А по сути есть что сказать или только эмоции?

Ещё вопросик в тему.Есть SCANIA 2005г.в., с HPI.Работает очень нестабильно.Клапана и форсунки регулируются только по схеме PDE.Если регулировать по схеме HPI то форсунки получаются нажатыми в моменте регулировки.В чём проблема такой регулировки?Машинка конструктор.

Михан Николай писал(а):Смотри внимательно проводку от БУ к PLD секциям. Протираются в местах крепления. Удачи в ремонте

Провода прозвонили и на обрыв и на КЗ, всё в норме. Anatoli подскажите как решили, если конечно не секрет.