Самое страшное, что это бензовоз таскающий по 35 тон.

На 99% я тоже уверен что это кран, но вы же знаете этих экономистов которые не хотят ездить на Камазах, но хотят эксплуатировать Вольво по его ценам, отсюда и начинаются сопли: ну посмотри еще, а точно это или нет, а то поменяем и толку не будет. Вот и у меня начинают появляться бредовые идеи, смутн...

Ну эт я в курсе
Может есть другие варианты.

Уважаемые коллеги есть ли у кого какие мысли по следующей проблеме mid 136 sid 76 fmi 4. Появляется в зараза только рейсе, кран по всем параметрам исправен, проводка от блока до крана на время проложена другая. Со слов водителя если заглушить и опять завести то ошибка пропадает, также говорят, что е...

Balamut писал(а):один раз меня МАГНУМ догонял на скорости 120 после этого - йух вам а не "подвинуть удавку"

Меня раз поляк на Вольве паравозе не догонял а обгонял на этой скорости, причем дорога оставляла желать лучшего-реально страшно было.

Bars77775 писал(а):выход есть отсоеденили CAN и все работает

А счастье было так близко

zloi_krolik спасибо за наводку.

zloi_krolik писал(а): покупаем бухту тахографического кабеля с витыми парами

Какая марка кабеля и где торгуется, подскажи пожалуйста.

autoel писал(а):страить воздух на выключенном зажигании, завести, минут 5 - 15 ничего не трогать

А что это дает, чего ждать то.

Да я так, на будущее.

В том то и дело что неудачно проложенная заводская проводка ищется дольше нежели куски обвисшей изоленты.

efg писал(а):так может там все проще при определенных неисправностях сервисы указывают где нашли обрывы и в базе собирается . и если есть доступ то большого ума не надо

И весь грузовик будет в красных точках.

А в кноровском р/к есть и схемка если что.

Просто эта спешка наоборот затягивает поиски и порой заводит в тупик, вроде все проверил, ан нет и по второму кругу.

Какова причина ремонта двигателя?