А у меня не получается так проверить,так как при активной ошибке активация блокируется)))

как только я отключаю разъем клапана от ЭБУ, ошибка пропадает )))
т.е. пропадает и на панели приборов и в диагнозе.

Машина на мех коробке или робот?

Машина на механике. Не HPI, а PDE

du_val писал(а):
Цитата:
Там ШИМ.



Контролька то должна как-то реагировать


Да должна менять яркость в зависимости от степени активации. Блок можно отремонтировать.

и я о том же.

Там ШИМ.

Контролька то должна как-то реагировать

Добрый день. Диагностика показывает ошибку 25089 - к/з на электромагнитном клапане вентилятора. провода проверил, три вискомуфты проверил, на всех та же самая ошибка. Одна вискомуфта была новая. Отключаю от ЭБУ провода управления клапаном - ошибка исчезает. В итоге напряжение на клапан подается, но ...

мануалы на рутрекере висят

Отдали блок в мастерскую, ответ - один из процессоров не работает. Есть у кого какие варианты починить? Или искать б/у блок?

можете подсказать, что должно быть на 35 ноге ЭБУ. "земля" или рабочее напряжение на датчики.

в общем, электромагнит рейки от аккумулятора срабатывает, ЭБУ подает на него 24 в при включении зажигания, но рейка не щелкает.Все остальное вроде в норме. Может быть плохой контакт в ЭБУ, как писали выше?

разбег напряжений на электромагнит рейки тнвд не подскажите?

Подача топлива есть. Если ручной подкачкой качаешь, то из приоткрученой обратки солярка льется.

Добрый день. У товарища FL10 98 года. Не заводится. До этого иногда глохла. По блинкам ошибки 3 и 4. ТНВД проверили. Датчик числа оборотов вроде в норме, осцилографа нет, и сигнал не проверял, но по проверкам, прописанным в Impact и Bosch все ок. Подскажите где еще копать. Провода на ЭБУ в норме.