Alvenor писал(а): Это не форум помощи перевозчикам, а для ремонтников.

и все же прочти еще раз как называется данная ветка форума

я бы потер тему сильно сильно
потому что завтра все полицейские станут очень грамотными

без шуток
потрите про таху если не сложно

а как-же 50/50 и звонок другу?

я даже догадываюсь кто именно экономил

Wabco нужна... А не TEXA

все понял
это оказывается я не так прочел первый пост

Ацкий, человек вроде про WABCO WURTH рассказывает, там поди свой софт
а ты про NEO речь ведешь

DuMoH_nopTyraJI писал(а):полиция имеет полное право её сорвать при проверке и вся ответственность (штраф) за не опломбированный сенсор будет лежат на поставившей его фирме.

вот это законы для людей

На DAF если проблема с датчиком тахографа, то не тратя время на проверки, тащим новый кабель 7 метров от кабины к датчику, забираем деньги и отпускаем автомобиль. меня за такой подход к ремонту почему то пристыдили :oops: хотя всю жизнь считал его самым верным На вкус и цвет товарища нет..кому-то н...

Дык полезть в кабель это и есть полезть в тахо
Пломба стоит на обоих концах

Но мысль понял

Anatoli писал(а):

RTS писал(а):меня за такой подход к ремонту почему то пристыдили

на кабеле от тахографа до датчика соединения запрещены. Или на каждую скутку пломбу.

А у тебя есть лицензия лезть в тахограф?

вопрос решен
всем спасибо

Предоставляет потпросьбе владельца авто на руках у которого есть ПТС

Если вы дилер - подсобите
Если это платно - можно в ЛС

Просто так абы кому дилер инфу не предоставляет, а хозя машины косит под занятого и не особо торопится лично посещать дилера для того чтоб ему выдали историю обслуживания на руки...

Впрочем, я просил помощи дилеров MB , а не раздувать тему на ровном месте

На DAF если проблема с датчиком тахографа, то не тратя время на проверки, тащим новый кабель 7 метров от кабины к датчику, забираем деньги и отпускаем автомобиль. меня за такой подход к ремонту почему то пристыдили :oops: хотя всю жизнь считал его самым верным лучше сразу полпроводки ПВСом передела...