сделанны форсы кем? Обычно "недосделанны" они

сами там контакты "не прослябятся" там токо варианты: вода, зеленуха, и все вкуче с элеХтриком потыкавшим туда щупом тестера - такое было множество раз

а на офф сайте поглядеть не судьба? .....и не только программы но и интерфейс)))

Aleks karlag писал(а):Кто нить собрал кабель iso7638 для прицепов?
Почитай соответствующие темы, все есть, давно и у многих.

для "почитать" нужно время и навык! - дайте готовое и бегом))))

прописывать надо - для клиента это траты, а для нас заработок)

дату откатить надо))) на год два назад.....

а че там ремонтить - за сто рупий "таракашку" поменял и вшЕкаЛаде :twisted: Ща умная перевоза берет читает форум несет модулятор в рембиттехнику иии...... колеги сосут лапу из-за умника который фотками кидается на форуме - красотишша....занавес, фенита ля комедия :evil: Людей которые ремон...

"как вариант" тут непрокатит - нужна прошива

Блок новый? ..... просто перелить из одного блока в другой "влоб" Avtocom & Texa не даст!))) Особенности есть так как нишу привязки АPM Renault сервис типа кагбе оставил себе..... тоесть можно но не мультимарочником

а просто откинуть датчик давления в рампе?

ща методом подкидки будет два никуда неедущих авто))) если например кан коротнул с плюсиком например......... :mrgreen: ........а вообще такое часто бывает при лазаньи ключиком в раене стартера, а в особенности попаданием плюсика на корпус ЕDC ((( а VIC вообще зачем туда подкидывали если нету связи ...

а че тут видно? Зайди в демо и в програминг - увидишь возможности)

.....а нету там в программе процедуры "снятия дампа"......

анубис - ты какбы слегка не в теме......штуцер явно не разборный и экстракторы там явно никуда.........

там как всегда: либо актуатор либо педаль в основном))) И кстати DAVIE єту систему диагностирует......правда кривовато немного