Вы так проверяете только целостность провода. Лампа будет гореть при коротком замыкании на массу. При нарушении изоляции короткого замыкания не будет, а вот утечка тока и наводки по влаге обеспечены. Лампой нарушение изоляции в данном случае не поймать. Вам придется поработать ручками, работа грязная.

Через блок горячая линия производителя авто вопросы решаются быстрее намного))))

Есть виртуал образ WIS и EPS весит 80 гигов.

MANWIS смотри

Аналогичный случай, периодически выскакивают ошибки 18 и 1А, что в переводе на блинкоды 1-8 и 1-10(А). После стирания ошибок двигатель работает ровно, обороты набирает легко. Ошибки не появляются. Так же они не появляются, если машина едет без прицепа. С прицепом, даже пустым, тяги нет, обороты не ...

Значит рейка тест проходила. На своем Автокоме только недавно делал MS 5 с обрывом провода катушки на ТНВД (отгорел разьем на ТНВД). Ошибка появлялась сразу.

71,72,73,74
AVS drive program not optimally
adjusted.
Driving can be continued.
Have errors repaired.

Если провод в обрыве нормально ругается (проверено). Если не витая пара, то наводка обеспечена (проверено).

Проблема в показаниях только датчика температуры топлива ? Жгут болеет в основном по этому датчику )
Кроме Теха есть другой сканер?
А так смотри статусы горняк, тормоз, ASR....

Сперва определись по маркам авто и системам. Потом что хочешь от прибора. Потом стоит финансовый вопрос. Выбор все равно делать тебе, мы только разьясним моменты при выборе. У меня лично TEXA, но помимо нее я имею и другие сканеры. Тех.поддержка TEXA это вообще отдельная тема - решение в основном св...

Камни на свежих авто диагностируются через OBD, но круглый обычно висит рядом

Хорошо там, где нас нет [/quote]
Иногда и от этого

Ремонтников американских траков, строительной техники поищи рядом.

sashaslam писал(а):и с ново могу ошибаться но. датчики отличаються только длинной. это просто индуктивный датчик

Они давно уже не индуктивные.

Сделай нормальную диагностику. Мозг целее будет