borisich-a писал(а):видать кто то из коллег клиента к себе привязывает...

нет просто китаймегадиагностичдевайс имеет перепутаные пинчики в разьеме))) Volvo и Iveco такие попадались

zema писал(а):А вот зачем такие сложности с резистором,теперь я не пойму...?

- принцип китайских партизанов: "сами создаем себе трудности чтобы их потом героически приодолевать!"

а причем тут кан? Связь то по 1587))) ...хотя диагнозили я так понимаю с панели...... а немешало бы и диагностику "контуперную" подключить

А почему метод покидывания резистора с эквивалентным сопротивлением не имеет права на существование? Или модулятор анализирует величину тока? Уважаемый bradok. Вам вообще принцип измерения скорости вращения колеса знаком? ......а вернее сказать школьный курс физики :mrgreen: про то что у котушки ин...

начнем с того что Actros разных годов бывает с разной "платформой" , на Рутрекере например литература, в тырнете продается))) В книжных лавках........

можно) отучить ....

борис писал(а):да провода эти .идут в кабину.

а куда они еще должны идти? Все (ну практически) провода заходят в "переходную втулку" и только тудой) а учитывая что там две линии связи - логично куда же они еще должны идти , если "звезда" канов сидит в кабине!? Преды на APM где?

резак - это такой девайс для резки чего-то)))) а резистор это "резюк" на жаргоне далее: скоко раз писалось - неуверен в том что померло - поменяй датчики на модуляторе местами! Неужели настоко сложно это....

.....да, у официалов чуть что так сразу замена....

Берусь отремонтировать - тел 050 666 44 01

а питание блока SCR каким боком к сгоранию клапана??? Там "внутренний преобразователь" и "свое" питание...... dexed , уважаемый, вас тут стало очень много вдруг на форуме, а толковой инфы из ваших сообщений совсем немного......пожалуйста не пишите "ченибудь" не зная на ...

по-факту я бы сначала проверил пневмомеханическую часть самого клапана подьемной оси подавая на него 24 вольта.......ато блок ЕБС кагбе не дешовый чтоб его менять "на авось"

ответ топикстартеру прост.....вернее их два: первый - тормоза придумали трусы! ... и второй - сьездить к тому кто знает как устроена система ЕБС на тягаче и прицепе , и как оно должно работать и как ее починить

за 80 баксов ? Коллега вы пошутили?

...а че там понимать, если даже в AUTOCOM есть картинки с внешним видом систем........правда часто на прицепе систему еще надо выколупать из цельного куска гг..... болота чтобы узнать чего там установлено